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鹤管不泄露的旋转接头及密封圈 ， 关键部件旋转接头选用合金钢及不锈钢材料，应用复式滚道 ，能够承受苛酷的轴向、径向及力矩负荷 ，转动灵活 。 密封圈结构独特，采用耐磨 、耐腐蚀的增强聚四氟乙烯材料PTFE ，内嵌不锈钢骨架 ，密封面经抛光处理，密封性能优越 ，可靠. 鹤管可根据客户要求增设立柱（立柱式普通鹤管HLH-DN） 、密闭（立柱式密闭防溢鹤管HMLH-DN）、声光报警装置（防溢鹤管HQH-DN） 、加热保温装置（拌热保温鹤管HBH-DN） 、不锈钢材质（不锈钢鹤管304-HH-DN）、液压潜油泵（液压潜油泵卸车鹤管HYBH-DN）及电动潜油泵（电动潜油泵卸车鹤管HDBH-DN） 。不泄露的旋转接头及密封圈 ， 关键部件旋转接头选用合金钢及不锈钢材料，应用复式滚道 ，能够承受苛酷的轴向 、径向及力矩负荷 ，转动灵活。 密封圈结构独特，采用耐磨 、耐腐蚀的增强聚四氟乙烯材料PTFE，内嵌不锈钢骨架 ，密封面经抛光处理 ，密封性能优越，可靠.双硬管密闭装车鹤管 双硬管密封装车鹤管用于易挥发或有毒气体介质 ，要求装车时为密闭装车的情况 。气相及液相管分开 ，都采用钢管结构，由旋转接头实现回转 ，密封帽采用锥形密封 ，材料为耐油橡胶或聚四氟乙烯 。可以加装液位探头，高液位报警 ，外臂驱动油缸或气缸等附加部件。 鹤管用于火车液化气或液氨类产品的装卸作业 ，上下各采用五个旋转接头，一般上为气相 ，下为液相 ，前端配快速关断阀，用法兰与火车槽车相连 。 鹤管用于汽车液化气或液氨类产品的装卸作业， 上下各采用五个旋转接头 ，一般上为气相 ，下为液相，前端配有专用快速接头直接与汽车接口相连 。 安装潜油泵后 ，由于泵的增压作用 ，消除了高气温、低气压地区卸车作业时的气阻 、气蚀现象。液压潜油泵按扬程为6m 、10m、25m 、40m 、60m等几种规格，可设计成带扫仓泵 。潜油泵带动鹤管卸车 ，不受气温及气压的影响 ，能彻底根除卸车时的汽蚀、汽阻现象，卸车时间较短；使用时 ，不必排除管路内空气；可装卸两用 ，同时具有扫舱功能；泵主体用铝合金制造，重量轻、导静电性好 。此鹤管的全部零部件全部采用铝合金材质 ，具有重量轻 ，操作灵活，耐腐蚀等优点。 软硬管密封装车鹤管用于易挥发或有毒气体介质，要求装车时为密闭装车的情况 。气相及液相管分开 ，液相管采用钢管结构 ，由旋转接头实现回转；气相管为金属软管或金属软管和钢管的组合管 。可以加装液位探头，高液位报警 ，外臂驱动油缸或气缸等附加部件。 典型的火车底部装卸鹤管 ，与火车用快速接头联接，采用五个旋转接头 ，介质由槽车卸油口经鹤管自上而下流入管线内 ，采用重力作用下的自流方式就可卸车。
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鹤管不泄露的旋转接头及密封圈， 关键部件旋转接头选用合金钢及不锈钢材料 ，应用复式滚道 ，能够承受苛酷的轴向 、径向及力矩负荷，转动灵活 。 密封圈结构独特 ，采用耐磨 、耐腐蚀的增强聚四氟乙烯材料PTFE ，内嵌不锈钢骨架，密封面经抛光处理，密封性能优越 ，可靠. 鹤管可根据客户要求增设立柱（立柱式普通鹤管HLH-DN）、密闭（立柱式密闭防溢鹤管HMLH-DN） 、声光报警装置（防溢鹤管HQH-DN） 、加热保温装置（拌热保温鹤管HBH-DN）、不锈钢材质（不锈钢鹤管304-HH-DN） 、液压潜油泵（液压潜油泵卸车鹤管HYBH-DN）及电动潜油泵（电动潜油泵卸车鹤管HDBH-DN） 。不泄露的旋转接头及密封圈 ， 关键部件旋转接头选用合金钢及不锈钢材料，应用复式滚道 ，能够承受苛酷的轴向 、径向及力矩负荷 ，转动灵活。 密封圈结构独特，采用耐磨、耐腐蚀的增强聚四氟乙烯材料PTFE ，内嵌不锈钢骨架 ，密封面经抛光处理，密封性能优越 ，可靠.双硬管密闭装车鹤管 双硬管密封装车鹤管用于易挥发或有毒气体介质 ，要求装车时为密闭装车的情况 。气相及液相管分开，都采用钢管结构 ，由旋转接头实现回转 ，密封帽采用锥形密封，材料为耐油橡胶或聚四氟乙烯 。可以加装液位探头，高液位报警 ，外臂驱动油缸或气缸等附加部件。 鹤管用于火车液化气或液氨类产品的装卸作业 ，上下各采用五个旋转接头，一般上为气相 ，下为液相 ，前端配快速关断阀，用法兰与火车槽车相连 。 鹤管用于汽车液化气或液氨类产品的装卸作业 ， 上下各采用五个旋转接头 ，一般上为气相，下为液相 ，前端配有专用快速接头直接与汽车接口相连 。 安装潜油泵后 ，由于泵的增压作用，消除了高气温 、低气压地区卸车作业时的气阻 、气蚀现象。液压潜油泵按扬程为6m、10m 、25m 、40m、60m等几种规格 ，可设计成带扫仓泵 。潜油泵带动鹤管卸车 ，不受气温及气压的影响，能彻底根除卸车时的汽蚀、汽阻现象，卸车时间较短；使用时 ，不必排除管路内空气；可装卸两用 ，同时具有扫舱功能；泵主体用铝合金制造，重量轻 、导静电性好 。此鹤管的全部零部件全部采用铝合金材质 ，具有重量轻 ，操作灵活，耐腐蚀等优点。 软硬管密封装车鹤管用于易挥发或有毒气体介质 ，要求装车时为密闭装车的情况 。气相及液相管分开 ，液相管采用钢管结构，由旋转接头实现回转；气相管为金属软管或金属软管和钢管的组合管 。可以加装液位探头 ，高液位报警 ，外臂驱动油缸或气缸等附加部件。 典型的火车底部装卸鹤管，与火车用快速接头联接 ，采用五个旋转接头 ，介质由槽车卸油口经鹤管自上而下流入管线内，采用重力作用下的自流方式就可卸车。
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