飞机上用的油和汽车上用的油有什么区别？
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飞机上用的油和汽车上用的油是有区别的，下面我们来看一下 。
1、含铅量不同
航空汽油标号较高 ，含铅使飞机发动机的性能达到很高的水平 ，航空汽油添加了四乙基铅作为抗爆震剂 。
由于燃烧含铅汽油会产生重金属污染物，所以现在的汽车用的均为无铅汽油。
2 、处理方式不同
航空用油一般为航空煤油 、航空汽油 ，处理设备一般是涡轮发动机、活塞发动机 。
汽车用油的处理设备主要是涡轮喷气发动机 。
3 、操作流程不同
航空用油使用后经过一定时间的沉淀 ，使里面所含的游离杂质以及水份都沉到罐底，然后浮动吸管将在罐内自上而下把油吸入油泵，然后加压输送到耗油库油罐中。
汽车用油直接将汽油喷入气缸 ，压缩后达到一定温度和压力被火花塞点燃 。
4 、性能不同
航空汽油抗爆性比较高 ，适合在空中飞行的飞机，密度刚刚好 ，高热值、燃烧的很快且完全 ，面积小有具有良好的流动性，同重量燃烧释放的能量更大 ，特别适合高空飞行的需要 。
汽车用油相对飞机用油抗爆性比较低 ，比较容易挥发，且易燃。
5 、纯度不同
航空用油一般含量都相对较高 ，含有的杂志较少 ，纯度比较高，而汽车用油相对纯度比较低。
6 、组成成分不同
航空汽油是由不同的碳氢化合物组成 ，是透明的液体 。汽车用油是复杂烃类的混合物组成 。
按照1.5排量的手动挡两厢车计算 ，按40-60公里时速行驶，市区铺装道路行驶大约是每百公里耗油6.2升左右，高速公路100-120时速匀速行驶大约5.2升左右。自动挡车型市区低速行驶大约要比手动挡增加1-1.2升的油耗 。
标号与爆震性
汽油的标号决定了爆震点的早晚 ，其实也就是决定了引擎的功率大小 。燃油的抗爆震性能随它的组成而异。燃油的抗爆震性越高 ，发动机的压缩比也可能高些，发动机的经济性和动力性都会得到提高 。
确定燃油的抗爆震性是很困难的 ，因为燃油的抗爆震性不仅取决于燃油的性质 ，还随发动机的型式、空燃比、冷却水温 、进气温度 、点火提前角、气门定时等而变化 。
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