汽车电源开关关闭为什么还会有电?
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汽车电源开关关闭还会有电：
1、电感性负载具有电感性质：自感电势与电流变化率成正比 。开关管关断越快，管子功率损耗越低 ，但是引起电流突变 ，导致尖峰电压，所以开关管都有并联续流二极管，使感性负载有能量释放的回路；
2 、举个类似的例子：拥挤的高速公路上一辆汽车突然刹车 ，后面的汽车就遭殃了；
3 、一键启动 ”键 ，不踩刹车，按2下就通电了。发动机是关闭的 。一键启动的顺序 ，反复按启动键：接通电源——开启系统——启动发动机（需踏下刹车踏板）——关闭电源 。如果熄火时电源仍在开启 ，说明没有将挡位杆搬到P挡；需要搬到P挡后再按一次启动键。
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汽车电源总开关原理图如下：
汽车用电源总开关组件包括上盖和手柄，手柄包括握持部和插入部 ，上盖包括连接套和安装座 ，插入部插设在连接套内，连接套内侧壁上设有导向片 ，插入部上设有导向柱 ，导向片上设有供导向柱插入的插槽，导向片下端设有螺旋引导面 ，引导面与引导柱抵触。使用时 ，通过正向或反向转动手柄握持部，使手柄插入部的导向柱沿引导面运动，从而实现电源正、负极的导通与断开 。
扩展资料
汽车电源不仅适用于车载系统 ，只要有DC12V直流电源的场合 ，都可使用电源逆变器，将DC12V转换为AC220V交流电 ，给人们的生活带来方便 。汽车电源充分考虑到外部的使用环境 ，当发生过载或短路现象时将自动保护关机。汽车电源的输出电压通过本身的反馈确认可以使电压稳定，空载与额定的电压值变化小于10V 。
需要说明的是 ，汽车电源的目的是输出和市电相同的电压 ，满足用电器的需要，但实际上汽车电源输出的是模拟正弦波 ，而市电是真正的正弦波 ，两者略有不同，一般不影响使用 ，这是汽车电源的工作原理决定的 。
参考资料：
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