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假如如果给你20万元 ，你会买一台什么车？相信每个人都会有每个人不同的答案 。但是如果说要放在十年前 ，绝大多数人，20万会买一台帕萨特、雅阁或者凯美瑞，配上大哥大 ，别着一把车钥匙 ，那个时候绝对算得上成功人士。
如果放在五年前还是给你20万，可能大家选择的余地也会有很多 。
但是如果放在现在给你20万元的裸车价 ，很多人反而不会选车了 ，可能很多人还是会选择大众帕萨特，但是如果上一次的测试还没撞醒你 ，那各位就显得有一点古董了 。
其实如果一款20万出头的价格 ，可以买到一款不错的豪车SUV，还是进口的 ，你信吗？
今天笔者就给大家推荐一款好车 ，这款车型就是英菲尼迪的QX30，这是一款全进口的SUV ，入门级优惠后的裸车价只有20万出头。
全新的英菲尼迪的QX30 ，采用了家族式的DNA前脸，采用超大的进气格栅，与大灯遥相贯穿 ，老远一看就知道这是英菲尼迪的新款车型。
而且这款车型侧面的钣金设计非常的有力 ，给我们很强的肌肉感，仿佛一款肌肉猛男 。
英菲尼迪的QX30的车长有4425mm ，轴距为2700mm ，虽然我们从数据上来看，数据实属一般 ，但是经过笔者的实际试乘试驾 ，英菲尼迪的QX30这款车型的空间只能说够用，还算不错 ，满载效果不太好 。
英菲尼迪的QX30这一款车型是以全进口的方式进入中国 ，所以它的内饰相当的豪华。走进车内，英菲尼迪营造出的豪华感扑面而来 ，采用了大面积的软性材料进行的包裹 ，而且功能区域分区做的特别的好，使得新手也很容易的快速上手 。
英菲尼迪的QX30这款车型，配备的是1.6T的涡轮增压发动机 ，虽然动力谈不上太过强劲 ，但是对于家用来说，1.6T事一个黄金排量动力 ，动力够用 ，而且油耗也相当的节约 。因为这是一款全进口的车型，所以这款车型的操控 ，配备上这款车型的动力还是相当的不错。英菲尼迪的QX30它的指向非常的精准 ，而且没有虚位 。
其实总的来说，20万出头的价格可以买到英菲尼迪的QX30 ，毕竟这是一款全进口的车型 。而且相较于大众的帕萨特这样的普通车型来说 ，这一款车型的性价比立马凸显出来。
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3款让人可惜的好车 ，原型车大家都熟 ，换标后竟成冷门
外观方面，?英菲尼迪Q50L整体造型设计感十足，车身尺寸方面 ，长宽高为4867*1823*1456mm ，结合2898mm的轴距，符合这个级别的平均水平 。
英菲尼迪Q50L的顶配版配有道路救援呼叫 、GPS导航系统 、导航路况信息显示 ，保证了日常行驶的舒适性。
动力方面 ，英菲尼迪Q50L顶配版搭载2.0T?211马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求 。
作为一款备受关注的中型车 ，英菲尼迪Q50L凭借着性价比高,加速强劲,舒适性满意等优点 ，以4.5的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平 。
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新款英菲尼迪QX50配置曝光 换新版车钥匙/配置有增减
在越来越多车企投身平台化造车以后 ，兄弟车型的出现概率越来越高。众所周知，平台化造车最大的优势之一 ，就是零件的高度通用化 。为了保证收益最大化 ，很多车企索性就会打造两款零部件一样的车，然后换标换壳分别上市 。
而这两款兄弟车，零部件、三大件等完全一样 ，只不过车名和外观有些不同 ，但销量却千差万别。“A款月月过万，B款1个月卖不出去1辆”的情况时常发生 。
接下来介绍的这3款车型便是如此 ，实力不差 ，但就是卖不出去，堪称爆款车型的“落魄兄弟 ” ，着实可惜了 。
一 、英菲尼迪QX30
英菲尼迪是日产旗下的高端子品牌。2010年日产-雷诺和戴姆勒汽车结盟 ，随后发布了基于?奔驰GLA前驱平台MFA打造的QX30 。从此，英菲尼迪QX30就和奔驰GLA展开了“同车异主的恩怨情仇 ” 。
说实话 ，若不是关注汽车市场的人 ，根本就不会觉得这两款车会有什么关系，但实际上在海外市场奔驰GLA一直都由日产代工生产。尽管它和QX30标不同 ，外观也差得很大 ，但它们真的就是一款车 。
动力方面，英菲尼迪QX30和奔驰GLA均搭载了奔驰旗下代号M270的高功率版2.0T直喷涡轮增压发动机，以及1.6T直喷涡轮增压发动机 ，参数调校完全一致 ，就是奔驰引进国内后新增了两个低功率版本 。
不仅如此，它们还采用了相同的车架 ，就连车内的中控 、方向盘、按键布局都是相同的 ，就是造型不一样。但在知名度方面，QX30显然是比不过GLA的 。
二、雷诺科雷傲
说起科雷傲 ，大多数人都是陌生的 ，因为今年雷诺已经正式宣布停产这款车，目前只有少量车型还在售 。不过说起日产奇骏 ，应该算是家喻户晓了吧 ，作为日产家用车扛把子，该车每月销量都能轻松上万 ，长居国内家用SUV高位。
就这样拥有两种截然不同命运的两款车 ，其实也是同一款车。
由于雷诺-日产联盟的高度技术通用性，科雷傲和奇骏同出于CMF平台，在各方面都是完全一致的 。包括同款2.0L/2.5L+CVT（模拟7挡）的动力组成 ，以及同款“日产大沙发” ，科雷傲车主甚至可以直接在日产4S店进行保养 。
但相比其他“同车不同运 ”的两款车，科雷傲和奇骏销量差距这么大的原因还是比较明显的 ，那就是法系车的通病——过多反人类设计。无论是雪铁龙 、标致还是雷诺 ，在国内被边缘化都是因为它们没有因地制宜 。
举个例子，科雷傲的定速巡航按键被安置在电子驻车后面 ，但是一般车辆都会把它集成在方向盘处 ，这样开车的时候找起来就会比较方便 。如此反人类的设计虽然不是什么大毛病，但确实很影响使用。
三 、腾势X
腾势X ，又是一个闻所未闻的车型 ，就连品牌都有种陌生的感觉 。但它的来历不一般，腾势是比亚迪和戴姆勒共同成立的一个新能源汽车品牌 。而腾势X则是品牌全新上市的一款新能源SUV ，人称“换壳比亚迪唐DM ”。
从价格上来看 ，两车起售价相差6万左右，有奔驰加持的腾势X更贵一些 。但有网友发现两车的配置其实是完全一样的！
首先在车身尺寸上，两车的宽度高度和轴距完全一致 ，分别为1950、1725以及2820mm ，而长度腾势X多出2cm 。动力方面，以插电混动版为例 ，两车均为2.0T ，具体参数见下图。同样也是完全一致 。
另外，两车的底盘配置也是完全相同 ，前麦弗逊+后多连杆 ，并且都带有前后双电机，高配都有后桥差速器锁止 。这样看来 ，腾势X和比亚迪唐DM完全就是一辆车。
照目前来看 ，比亚迪唐的知名度应该是比腾势X更高一些，而且进场早 ，再加上价格优势 ，尽管腾势X有戴姆勒的加持，但也不一定能火起来，毕竟它又没挂奔驰标。
总结
上面这6款车的遭遇 ，充分展现了什么是“同车不同命” 。但其实仔细来看 ，尽管两款兄弟车型的产品力大致相同，但也会有不同的地方 。恰恰就是这些细小的差距 ，对销量起到了决定性作用。
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英菲尼迪QX50用车攻略，现在购车要哪些费用？一年要花多少钱？
近日 ，受新冠肺炎疫情影响 ，日产汽车官方宣布日本枥木县的英菲尼迪工厂将于4月6日至22日和5月1日停产，涉及英菲尼迪Q60 、Q70L 、QX60、QX80等进口车型 。而国内的东风英菲尼迪工厂已恢复生产 ，国产的新款英菲尼迪QX50将于4月上市。日前 ，我们从汽车之家的英菲尼迪QX50论坛获取到新款QX50的配置信息 、实车以及新款车钥匙 。新车的外观 、动力并没有什么变化，配置上有增配和减配 。
新款（2020款）英菲尼迪QX50共计推出7款车型 ，对比老款（2018款）车型新增了一款四驱车型－－四驱领航版 ，其定位略高于入门级的四驱菁英版。从配置上看，这两款四驱车型的增配以及减配项目完全一致，预计四驱领航版的细化配置将有所升级或者增加 。
配置方面 ，新款QX50的全系车型均获得了较大力度的调整 ，全系标配手机映射，并支持苹果CarPlay以及百度CarLife；车内USB接口由两个USB变为一个USB接口、一个Type?C接口；更换新版车钥匙 ，并专为中国市场定制全新颜色“星岩棕” 。全部四驱版车型升级了InTouch功能 ，增加了4项在线应用，包括在线导航 、在线广播 、在线音乐、在线天气；四驱版中低配车型新增发动机远程启动功能。减配方面 ，全系车型取消前雾灯 ，两驱菁英版取消天然真皮座椅，四驱中低配车型取消了三区高级恒温空调 。
安全配置方面 ，顶配的四驱旗舰版采用了PROPILOT自动驾驶辅助系统 ，可以说是本次最大的升级，支持前方碰撞预警 、主动紧急制动 、自适应续航、行人识别、夜视 、车道保持 、车道偏离预警/修正、盲区警示/修正 、自动泊车 、泊车辅助以及倒车碰撞预防 。
动力方面 ，我们预计新款QX50将继续沿用现款车型的动力总成 ，搭载带有可变压缩比技术的2.0T涡轮增压发动机，其中两驱（前驱）车型的最大功率为245马力，四驱车型的最大功率为272马力 ，峰值扭矩均为380牛·米。传动系统方面 ，与发动机匹配的是CVT无级变速箱（模拟8挡），四驱车型配备适时四驱系统。
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说到英菲尼迪这个品牌 ，许多不熟悉的朋友可能把它当做是一台欧洲车，其实它是典型的日系车 ，作为日产汽车的豪华子品牌 ，英菲尼迪一直凭借着出色的外观设计和豪华气质吸引了许多消费者的青睐，今天小编为大家带来的是全新QX50的车型讲解及行情调查 ，看看这台车到底是如何俘获消费者的心的 。那么入手一款这样的车型都需要什么费用成本呢？让我们从各个方面一起来分析下吧！
英菲尼迪QX50购车费用
目前英菲尼迪QX50这款车的官方指导售价区间为33.38万-46.98万元 ，但是在一些经销商那里有着5万元左右的优惠。
英菲尼迪QX50保险费用
大家都知道买车的时候除了车辆的本身价格外，还有一些钱也是需要交的 ，比如交强险和车船使用税 ，像英菲尼迪QX50这样的车型交强险是950元，车船使用税是420元 。除去这些，保险第一年一般都是要在4S店购买 ，像英菲尼迪QX50这个车型保险费用一般在11000元左右！有的4S店也会收取上牌费用！
英菲尼迪QX50保养费用
接下来就是英菲尼迪QX50这个车的保养费用了 ，一般在购买完车3000公里首保的时候都是在4S店免费保养，往后基本上就是每5000公里就要保养一次了 ，保养的东西也不用太多 ，就把发动机机油和机油滤清器更换下就行了，费用大概在1200元左右 ，如果公里数多了就要把其它的一些配件也更换了 ，比如火花塞，制动液等等 ，费用一般也就是2800元左右！一年假如行驶了20000公里的话 ，保养费用大概在4000元左右！
英菲尼迪QX50油耗费用
相信很多朋友最关心的就是油费了，英菲尼迪QX50这款车加95号汽油 ，目前95号汽油的价格大概在6.5元左右 ，像英菲尼迪QX50这款车油耗一般是7.4L/100km，假如一年行驶20000公里的话油费大概要花费9600元左右 。
最后就是一些其它的费用了，比如洗车修车了 ，如果你开车爱惜的话基本上是不用怎么大修的 ，洗车的话一年估计也就360元左右，其实目前对于车主的福利优惠有很多 ，所以一年基本上花费也就在27700元左右 ，划分到每月的话也就2300元左右，所以呢如果有喜欢车型就赶紧入手吧 ，毕竟有车以后还是方便很多的！
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