关于车通达二手车的讨论正在各大平台持续发酵 ，我们精心筛选了最新资讯 ，希望能为您带来实质性的帮助 。
去4S店买官方认证二手车，到底靠不靠谱？一般都有哪些坑？
4S店给人的感觉就是有点贵 ，但至少还比较放心 、靠谱 ，对吧？
4S店官方认证二手车，也不一定靠谱
但实际上 ，在4S店买到问题二手车的人也是不少的 。
陈梓庆在《消费者报道》期刊上面有篇文章的 ，《特斯拉官方认证二手车被鉴定为事故车，车主告上法庭》。
2019年 ，韩先生在特斯拉官网买了台Model S(|配置|询价)认证二手车 ，后来经过第三方的权威机构鉴定，车子有多处的切割 、重新拉铆等等维修痕迹，属于事故车了 。
之后 ，4S店拒绝承认和赔偿 ，一直在和车主弄来弄去的，对吧？具体的后续新闻 ，网上你也搜得到 ，现在都已经判下来了 。
再比如说：北京交通广播在2019年也报了个新闻。
牟先生在北京波士通达奔驰4S店购买了一辆奔驰官方认证的E260L二手车，事后发现发动机、变速箱是经过大修的 。
从这些小小的例子多少能看出来 ，至少说4S店官方认证二手车不是100%靠谱 ，完全可以闭着眼睛盲买的，不到这个份上 。
和其他车商的二手车比 ，相对靠谱点
和其他车商卖的二手车相比 ，4S店官方认证的二手车也确实是更靠谱一些的。
不少品牌都提供1年的原厂质保
不少品牌的认证二手车买了之后，还提供一定时间的官方免费质保了 。
比如说：奔驰 、宝马官方认证二手车提供1年不限里程的原厂延保 ，而且是全国联保 。logo「哎」对的 ，都是这个4S店，开进去就可以。
日产的官方认证二手车则是1年或2万km的原厂保修，但仅限发动机和变速箱。
其他地方买的二手车基本上是不会对车子做任何的担保的 ，搞了不好后面这个车商你没找到也有可能 。
有些口碑比较好的 、做得特别大的本地的这些大型车商比较良心的也是有的 ，他们合同上有可能也会写：无火烧无水泡无调表，四梁六柱无切割无钣金 。
你看 ，讲得也比较专业。
大多数情况下 ，还是过户之前要自己先看好车，过完户之后：“你当初不是看过吗？ ”有种“货物一离柜 ，钞票一到手 ，概不负责 ”的感觉 。
或者说，还有一种就是车商口头跟你说：“没问题 ，到时候你来找我！”胸脯拍得来都快拍出肺炎了 。
到时候……到什么时候？以及找我……找不找得到？不太好说。
简单讲：在4S店买到的二手车哪怕真的有遇到问题了 ，这个店总不会不见的吧？至少是有地方可以维权的吧？是吧？
车商那边说不定是这家倒那家、那家转那家，无数中介扯来扯去 ，中间拼缝赚钱 ，到时候找谁维权都不一定清楚了 。
有点像是：超市里买了个东西吃，拉肚子了，过期了 ，还真的发现是这个东西吃坏的 ，有证据的，找到了 。
那你至少：“哎 ，我就这超市买的 ，我去找这个超市去。 ”能找得到吧？对吧？
人家骑了个三轮车在那边，摊贩 ，流动摊贩的还 ，你买了个苹果吃，「哎呀」晚上肚子好难受 ，都到医院里去了 。
医院还诊断出来的确是苹果不行了 ，你回去再去找找那辆三轮车，找不到了 。
二手车车况相对更有保障
除了质保 ，官方认证二手车的车况相对也是更有保障的 ，而且一般都是提供4S店详细的维修保养记录的。
比如说：日产的认证二手车都是7年的车龄以内，而且行驶里程不能超过14万km 。别管多久，至少是有个标准 、有个杠杠在看的 。
再比如说：宝马 ，车龄6年内 、里程不超过12万km的车才能够被认证为宝马官方的二手车 ，而且是承诺无重大事故、非火烧车 、泡水车的。
简单地讲：4S店的官方认证二手车是不太会出现公里数很长，或者说调表的这些问题的 ，相关问题也白纸黑字都写在合同里面的。
大多数4S店也吃不消这么乱来的 ，赔死的，这个店又不会搬走 ，对不对？
为了一辆二手车砸掉自己的招牌 、影响自己的生意 ，现在还能上网出名，越来越不划算了 ，所以 ，4S店也越来越不敢卖问题二手车了 。
价格更贵，保修有条件
听着是更靠谱些 ，实际上也是更靠谱些 ，但是4S店官方二手车认证过的也有一定的所谓的“弊端 ”的 。
价格比外面贵很多
最关键的问题就是：4S店的认证二手车比市场的价格贵不少的。
宝马官网你去看好了，一辆17年5月份上牌的宝马320Li M运动版，公里数9.2万 ，售价229800 。
同款、同年份、公里数还更少的车子 ，你在其他地方买，便宜个1 、2万都是没有太大的问题的 ，甚至还送你2 、3年的保养 。
虽然提供保修 ，但必须要在店里保养
另外了，4S店提供的原厂质保也是有条件的。
也就是和新车一样 ，质保期内需要在4S店进行保养的 ，不在它那边做，它也不提供质保了 。
虽然4S店一般不会明确这么说 ，现在也不允许这么说 ，但以前我们的视频里面是讲过的，《怎样才能不在4S店保养 ，也不脱保》 。
这个视频里面分享过这个内容的：如果不在4S店保养 ，你就必须提供在外面保养的各种证明、合格证等，4S店才能承认。
比较麻烦，就是靠这个麻烦绕来绕去 ，最后面：“嗷呀哎 ，4S店做做掉么好了 。”才会有这种情况 。
要是硬着来，4S店能不能给质保？能给 ，硬起来很累 ，犯不着，也就贵了50 ，比如说是这样。
官方认证二手车靠谱点 ，但小心有坑
总而言之，4S店官方认证二手车可不可以买？可以买的 ，靠谱率也是相对会更高一点的 。
但是这个靠谱是用更贵的价格和所谓的有一些像“霸王条款 ”一样的东西换回来的 ，外面买就会更便宜 。
但是，少数 、极少数的黑心4S店把事故车当正常车卖也是有可能的。
还有种可能就是：4S店收的时候 ，它被前一任卖车的人也给骗过去了 ，这事儿谁都防不住。
但4S店买最大的特点就2个：1，出了问题这个店搬不了，你能找它；2 ，它就是比外面的二手车要再贵那么一点点 。
为啥4S店让5000km保养 ，多赚多少钱
买了官方认证二手车，明明车子是1万km一次保养的 ，怎么4S店因为说是二手车就让我5000km保养一下？
它说：“这个车子二手车嘛 ，你要注意点的，有点老的 。 ”有道理还是没道理？
除了贵 ，4S店的保养和外面到底有什么区别？当然 ，楼上你喝的200块钱一杯的咖啡是不算的。
而且同样是4S店，一个牌子的 、不同地方的店 ，怎么有时候价格是不一样的？从卖车到修车到保养都不同 ，是为什么？是老板不一样还是政策不一样？还是车和服务本身就不一样？
本文已完
去4S店买官方认证二手车，到底靠不靠谱？一般都有哪些坑？
4S店给人的感觉就是有点贵 ，但至少还比较放心、靠谱 ，对吧？
4S店官方认证二手车，也不一定靠谱
但实际上，在4S店买到问题二手车的人也是不少的 。
陈梓庆在《消费者报道》期刊上面有篇文章的 ，《特斯拉官方认证二手车被鉴定为事故车 ，车主告上法庭》 。
2019年，韩先生在特斯拉官网买了台Model S(|配置|询价)认证二手车 ，后来经过第三方的权威机构鉴定 ，车子有多处的切割 、重新拉铆等等维修痕迹，属于事故车了。
之后 ，4S店拒绝承认和赔偿 ，一直在和车主弄来弄去的，对吧？具体的后续新闻 ，网上你也搜得到 ，现在都已经判下来了 。
再比如说：北京交通广播在2019年也报了个新闻 。
牟先生在北京波士通达奔驰4S店购买了一辆奔驰官方认证的E260L二手车，事后发现发动机 、变速箱是经过大修的。
从这些小小的例子多少能看出来 ，至少说4S店官方认证二手车不是100%靠谱 ，完全可以闭着眼睛盲买的，不到这个份上 。
和其他车商的二手车比，相对靠谱点
和其他车商卖的二手车相比 ，4S店官方认证的二手车也确实是更靠谱一些的 。
不少品牌都提供1年的原厂质保
不少品牌的认证二手车买了之后 ，还提供一定时间的官方免费质保了。
比如说：奔驰、宝马官方认证二手车提供1年不限里程的原厂延保，而且是全国联保 。logo「哎」对的 ，都是这个4S店 ，开进去就可以 。
日产的官方认证二手车则是1年或2万km的原厂保修，但仅限发动机和变速箱。
其他地方买的二手车基本上是不会对车子做任何的担保的 ，搞了不好后面这个车商你没找到也有可能。
有些口碑比较好的 、做得特别大的本地的这些大型车商比较良心的也是有的 ，他们合同上有可能也会写：无火烧无水泡无调表，四梁六柱无切割无钣金 。
你看 ，讲得也比较专业 。
大多数情况下 ，还是过户之前要自己先看好车，过完户之后：“你当初不是看过吗？”有种“货物一离柜 ，钞票一到手 ，概不负责 ”的感觉。
或者说，还有一种就是车商口头跟你说：“没问题，到时候你来找我！ ”胸脯拍得来都快拍出肺炎了 。
到时候……到什么时候？以及找我……找不找得到？不太好说 。
简单讲：在4S店买到的二手车哪怕真的有遇到问题了 ，这个店总不会不见的吧？至少是有地方可以维权的吧？是吧？
车商那边说不定是这家倒那家 、那家转那家 ，无数中介扯来扯去，中间拼缝赚钱 ，到时候找谁维权都不一定清楚了。
有点像是：超市里买了个东西吃 ，拉肚子了，过期了 ，还真的发现是这个东西吃坏的 ，有证据的，找到了 。
那你至少：“哎 ，我就这超市买的 ，我去找这个超市去 。”能找得到吧？对吧？
人家骑了个三轮车在那边，摊贩 ，流动摊贩的还 ，你买了个苹果吃，「哎呀」晚上肚子好难受，都到医院里去了。
医院还诊断出来的确是苹果不行了 ，你回去再去找找那辆三轮车 ，找不到了 。
二手车车况相对更有保障
除了质保，官方认证二手车的车况相对也是更有保障的 ，而且一般都是提供4S店详细的维修保养记录的 。
比如说：日产的认证二手车都是7年的车龄以内 ，而且行驶里程不能超过14万km。别管多久，至少是有个标准、有个杠杠在看的 。
再比如说：宝马 ，车龄6年内 、里程不超过12万km的车才能够被认证为宝马官方的二手车 ，而且是承诺无重大事故 、非火烧车、泡水车的 。
简单地讲：4S店的官方认证二手车是不太会出现公里数很长，或者说调表的这些问题的 ，相关问题也白纸黑字都写在合同里面的。
大多数4S店也吃不消这么乱来的 ，赔死的，这个店又不会搬走 ，对不对？
为了一辆二手车砸掉自己的招牌、影响自己的生意 ，现在还能上网出名，越来越不划算了，所以 ，4S店也越来越不敢卖问题二手车了。
价格更贵 ，保修有条件
听着是更靠谱些，实际上也是更靠谱些 ，但是4S店官方二手车认证过的也有一定的所谓的“弊端”的 。
价格比外面贵很多
最关键的问题就是：4S店的认证二手车比市场的价格贵不少的 。
宝马官网你去看好了 ，一辆17年5月份上牌的宝马320Li M运动版，公里数9.2万 ，售价229800。
同款 、同年份 、公里数还更少的车子 ，你在其他地方买，便宜个1、2万都是没有太大的问题的 ，甚至还送你2 、3年的保养 。
虽然提供保修 ，但必须要在店里保养
另外了，4S店提供的原厂质保也是有条件的 。
也就是和新车一样 ，质保期内需要在4S店进行保养的 ，不在它那边做，它也不提供质保了。
虽然4S店一般不会明确这么说，现在也不允许这么说 ，但以前我们的视频里面是讲过的 ，《怎样才能不在4S店保养，也不脱保》 。
这个视频里面分享过这个内容的：如果不在4S店保养 ，你就必须提供在外面保养的各种证明 、合格证等 ，4S店才能承认 。
比较麻烦，就是靠这个麻烦绕来绕去 ，最后面：“嗷呀哎 ，4S店做做掉么好了。 ”才会有这种情况 。
要是硬着来，4S店能不能给质保？能给 ，硬起来很累 ，犯不着，也就贵了50 ，比如说是这样 。
官方认证二手车靠谱点 ，但小心有坑
总而言之，4S店官方认证二手车可不可以买？可以买的，靠谱率也是相对会更高一点的。
但是这个靠谱是用更贵的价格和所谓的有一些像“霸王条款 ”一样的东西换回来的 ，外面买就会更便宜 。
但是 ，少数、极少数的黑心4S店把事故车当正常车卖也是有可能的 。
还有种可能就是：4S店收的时候，它被前一任卖车的人也给骗过去了 ，这事儿谁都防不住。
但4S店买最大的特点就2个：1 ，出了问题这个店搬不了，你能找它；2 ，它就是比外面的二手车要再贵那么一点点。
为啥4S店让5000km保养 ，多赚多少钱
买了官方认证二手车，明明车子是1万km一次保养的 ，怎么4S店因为说是二手车就让我5000km保养一下？
它说：“这个车子二手车嘛 ，你要注意点的，有点老的 。”有道理还是没道理？
除了贵 ，4S店的保养和外面到底有什么区别？当然 ，楼上你喝的200块钱一杯的咖啡是不算的 。
而且同样是4S店，一个牌子的 、不同地方的店，怎么有时候价格是不一样的？从卖车到修车到保养都不同 ，是为什么？是老板不一样还是政策不一样？还是车和服务本身就不一样？
呈现车通达二手车的核心内容解析 ，若这些分析对您的工作或学习有所助益，建议您将本站加入书签以便后续查阅。本文来自作者[挽甘]投稿，不代表亚当斯立场，如若转载，请注明出处：https://vydsckz.cn/news/3514.html
评论列表（3条）
我是亚当斯的签约作者“挽甘”
本文概览：关于车通达二手车的讨论正在各大平台持续发酵，我们精心筛选了最新资讯，希望能为您带来实质性的帮助。去4S店买官方认证二手车，到底靠不靠谱？一般都有哪些坑？4S店给人的感觉就是有...
文章不错《车通达二手车》内容很有帮助