关于17万买一辆二手哈弗H9值不值？的讨论正在各大平台持续发酵，我们精心筛选了最新资讯 ，希望能为您带来实质性的帮助。
对于想买二手车的消费者 ，我从来都不建议大家选择越野车，尤其是像丰田普拉多4000、日产途乐 、Jeep牧马人这类价格不便宜的越野车 。一方面是买这些越野车的车主往往会忍不住去跑一圈烂路 ，另一方面也是因为它们的价格不便宜 。但是 ，有一款国产车越野车反而值得考虑选择二手车，那就是?哈弗H9 ，毕竟新车接近30万上道 ，2 、3年的二手哈弗H9基本上也就是15-20万之间，性价比还是蛮高的。当然 ，前提是这款车的车况要足够出色 ，不然就不要考虑了 。
而最近，有一位朋友就购买了一辆二手哈弗H9 ，这辆车是17款的汽油四驱七座版车型 ，当时上道价格其实并不低，但是如今2年多一点时间，也只能卖17万了 。而这个价格还不是二手车商的收车价格 ，所以 ，从保值率上来说，二手哈弗H9显然比新车更值得考虑。当然 ，这款车的车况也是没得说 ，车主虽然也开这款车去过沙漠，但是没舍得玩得太猛 ，所以 ，基本上反而成为家用代步车 。讲真，这种二手哈弗H9是可遇不可求的 ，如果遇到 ，哪怕价格高一点也是可以接受的 。
言归正传，接下来就听听车主如何评价这辆二手哈弗H9 ，看看17万买一辆二手哈弗H9值不值？听车主说它的优缺点。
首先说外观 ，用车主的话说，即便是和普拉多停放在一起，这辆二手哈弗H9也毫不怯场 ，看上去一如既往的大气 。而且从外观就能看出来 ，很多配置比普拉多出色太多 。不过这里要多说一句，很多消费者想买二手哈弗H9也是因为这款车的尺寸 ，但是要考虑清楚 ，市内用车的话，这一级别的产品真的不是很方便。不止停车难 ，有时候从地下车库出来 ，也很容易蹭墙 。好在这款车的360度全景影像都不缺，不然对于新手来说 ，还是比较难以驾驭的 。
关于哈弗H9的内饰其实不想多说 ，我觉得算是无可挑剔，相比一些3、40万以上的越野车来说 ，哈弗H9的内饰都是可圈可点的。即便是和同价位的城市SUV相比 ，这款车的内饰也没有什么让人不满意的。包括配置在内，即便是17款车型，放在如今的汽车市场 ，整个内饰依旧不过时 ，配置也够用 。重点是空间确实是非常大，不过第三排依旧无法和MPV相媲美 ，这点还是要承认的 。但是一般的中短途旅行 ，哈弗H9的第三排不会让人太难过。
最后说的则是大家问得最多的油耗和动力问题，17款车型其实已经算是升级换代产品了 。至少个人建议 ，大家如果想买二手哈弗H9的话 ，还是要选择17款以及之后的车型，毕竟15款算是第一代产品 ，有些小问题还是需要注意的 。当然 ，不是说15款车型不好，主要是17款车型的价格并没有比15款高太多。
接下来回归产品 ，哈弗H9的动力输出还是非常强劲的 ，平顺性也丝毫不比同价位的产品差 。唯一的缺点或许就是所谓的油耗高，这也是这一级别越野车的通病，即便是普拉多也不可避免 。之前朋友把普拉多卖掉的原因就是太费油了。所以 ，在选择哈弗H9或者其他同级别越野车的时候 ，一定要考虑清楚这一点 。
至于很多人问该选柴油版还是汽油版车型，这个看自己需求吧 。相比之下 ，柴油版的用车成本更省一些。当时朋友也犹豫过 ，不过那辆柴油版车型让车主改得面目全非，不然可能也会纠结吧 。总体来说 ，车况好的二手哈弗H9还是非常值得考虑的 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
长城哈弗h5柴油版四驱二手价需要在6万元左右：
1 、新款H5重点提升了舒适性和品质感，中控台中央的7英寸多媒体屏融合了MP5 、GPS导航、倒车影像等功能 ，配合高保真DTS音效系统 ，共同营造出舒适的驾乘空间。真皮方向盘集成定速巡航 、蓝牙电话 、音响控制等多功能于一体，操作便捷；
2、哈弗H5专业领航版的配置丰富齐全 ，匹配了包括智能天窗 、DVD+倒车影像 、GPS、四探头倒车雷达 、自动一体化冷暖空调 、防眩目室内镜、四门电动窗、遥控中控锁 、真皮多功能方向盘等智能舒适性配置；其安全配置同样令人满意 ，匹配了包括双安全气囊 、锁车后自动闭窗功能、安全吸能管柱 、儿童座椅固定装置 、儿童保护（KISI）安全带、96位可变密码芯片防盗系统 、安全提示系统等诸多科技配置，保证了车型拥有高安全；
3 、新款H5将继续搭载2.0T汽油和柴油发动机，最大功率分别为190马力（140kW）和150马力（110kW） ，峰值扭矩分别为250N·m和320N·m ，传动系统均匹配6速手动变速箱 。此外，新车采用非承载式车身设计 ，搭载TOD智能适时四驱、伊顿差速锁等 ，可应对更多复杂路况 。
百万购车补贴
本文已完
对于想买二手车的消费者，我从来都不建议大家选择越野车 ，尤其是像丰田普拉多4000 、日产途乐 、Jeep牧马人这类价格不便宜的越野车。一方面是买这些越野车的车主往往会忍不住去跑一圈烂路 ，另一方面也是因为它们的价格不便宜 。但是，有一款国产车越野车反而值得考虑选择二手车 ，那就是?哈弗H9 ，毕竟新车接近30万上道，2、3年的二手哈弗H9基本上也就是15-20万之间 ，性价比还是蛮高的 。当然 ，前提是这款车的车况要足够出色，不然就不要考虑了。
而最近，有一位朋友就购买了一辆二手哈弗H9 ，这辆车是17款的汽油四驱七座版车型 ，当时上道价格其实并不低，但是如今2年多一点时间 ，也只能卖17万了 。而这个价格还不是二手车商的收车价格 ，所以，从保值率上来说 ，二手哈弗H9显然比新车更值得考虑 。当然 ，这款车的车况也是没得说，车主虽然也开这款车去过沙漠 ，但是没舍得玩得太猛 ，所以，基本上反而成为家用代步车。讲真 ，这种二手哈弗H9是可遇不可求的 ，如果遇到，哪怕价格高一点也是可以接受的 。
言归正传，接下来就听听车主如何评价这辆二手哈弗H9 ，看看17万买一辆二手哈弗H9值不值？听车主说它的优缺点 。
首先说外观 ，用车主的话说，即便是和普拉多停放在一起 ，这辆二手哈弗H9也毫不怯场 ，看上去一如既往的大气。而且从外观就能看出来，很多配置比普拉多出色太多 。不过这里要多说一句 ，很多消费者想买二手哈弗H9也是因为这款车的尺寸 ，但是要考虑清楚，市内用车的话 ，这一级别的产品真的不是很方便 。不止停车难 ，有时候从地下车库出来，也很容易蹭墙。好在这款车的360度全景影像都不缺 ，不然对于新手来说 ，还是比较难以驾驭的。
关于哈弗H9的内饰其实不想多说，我觉得算是无可挑剔，相比一些3 、40万以上的越野车来说 ，哈弗H9的内饰都是可圈可点的 。即便是和同价位的城市SUV相比 ，这款车的内饰也没有什么让人不满意的 。包括配置在内，即便是17款车型 ，放在如今的汽车市场 ，整个内饰依旧不过时，配置也够用。重点是空间确实是非常大 ，不过第三排依旧无法和MPV相媲美 ，这点还是要承认的 。但是一般的中短途旅行，哈弗H9的第三排不会让人太难过 。
最后说的则是大家问得最多的油耗和动力问题 ，17款车型其实已经算是升级换代产品了。至少个人建议 ，大家如果想买二手哈弗H9的话，还是要选择17款以及之后的车型 ，毕竟15款算是第一代产品 ，有些小问题还是需要注意的 。当然，不是说15款车型不好，主要是17款车型的价格并没有比15款高太多 。
接下来回归产品 ，哈弗H9的动力输出还是非常强劲的 ，平顺性也丝毫不比同价位的产品差。唯一的缺点或许就是所谓的油耗高，这也是这一级别越野车的通病 ，即便是普拉多也不可避免 。之前朋友把普拉多卖掉的原因就是太费油了 。所以 ，在选择哈弗H9或者其他同级别越野车的时候，一定要考虑清楚这一点。
至于很多人问该选柴油版还是汽油版车型 ，这个看自己需求吧 。相比之下 ，柴油版的用车成本更省一些 。当时朋友也犹豫过，不过那辆柴油版车型让车主改得面目全非 ，不然可能也会纠结吧。总体来说 ，车况好的二手哈弗H9还是非常值得考虑的。
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长城哈弗h5柴油版四驱二手价需要在6万元左右：
1 、新款H5重点提升了舒适性和品质感 ，中控台中央的7英寸多媒体屏融合了MP5、GPS导航、倒车影像等功能 ，配合高保真DTS音效系统，共同营造出舒适的驾乘空间 。真皮方向盘集成定速巡航 、蓝牙电话 、音响控制等多功能于一体，操作便捷；
2、哈弗H5专业领航版的配置丰富齐全 ，匹配了包括智能天窗 、DVD+倒车影像 、GPS、四探头倒车雷达 、自动一体化冷暖空调 、防眩目室内镜、四门电动窗 、遥控中控锁 、真皮多功能方向盘等智能舒适性配置；其安全配置同样令人满意 ，匹配了包括双安全气囊、锁车后自动闭窗功能 、安全吸能管柱 、儿童座椅固定装置、儿童保护（KISI）安全带、96位可变密码芯片防盗系统 、安全提示系统等诸多科技配置，保证了车型拥有高安全；
3 、新款H5将继续搭载2.0T汽油和柴油发动机 ，最大功率分别为190马力（140kW）和150马力（110kW） ，峰值扭矩分别为250N·m和320N·m，传动系统均匹配6速手动变速箱。此外 ，新车采用非承载式车身设计 ，搭载TOD智能适时四驱、伊顿差速锁等，可应对更多复杂路况 。
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