网上有关“suv汽车之家 ”话题很是火热 ，小编也是针对suv汽车之家寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

对于预算20多万买车的消费者来说 ，这个时候往往不会考虑国产车，毕竟很多人觉得20多万买一辆国产车似乎有些不值得 。当然
，对于有这样想法的消费者，咱们也不能说人家想的不对 ，毕竟都是辛苦赚的钱
，想买什么是大家的自由
。不过，对于想20多万买BBA的消费者 ，我反而建议大家考虑下面这3款SUV
，它们的实力不比BBA差，性价比更高 ，其中不乏进口车。

第一款：斯巴鲁森林人

斯巴鲁在国内的影响力毋庸置疑
，虽然大家总有人说斯巴鲁有些落伍，但是从市场口碑和情怀等多方面来说 ，?斯巴鲁森林人都是不错的选择 。外观方面
，虽然斯巴鲁的设计师很好对车辆外在做出较大调整，但是森林人还是比较耐看的。内饰方面 ，斯巴鲁森林人更注重的还是实用性，好在舒适性、科技感一样不缺
，只是看起来还是有些落伍
。配置方面，标配的斯巴鲁其实已经很出色 ，也建议大家考虑中低配车型
，而不是顶配产品。尤其是结合森林人的价格，总觉得这辆进口SUV还是比较具有性价比的 。

当然 ，对于斯巴鲁森林人而言
，最值得信赖的还是其强大左右对称全时四驱系统和水平对置发动机，这也算是森林人最大的卖点
。或许我们不能开着森林人去越野 ，但是这款车在遇到复杂路况时的表现却让人赞不绝口
，脱困能力比很多四驱城市SUV要好太多。

第二款：林肯冒险家

相比过往，最近路上的林肯冒险家变得格外常见 ，甚至之前认识的销售也总发车主提车的照片
，可见这款车的确是变得更加受欢迎了 。至于其中原因，除了因为林肯的品牌影响力之外 ，更多的还是因为这款车越来越高的性价比，毕竟终端优惠的力度的确是越来越大
。

外观方面
，林肯冒险家和同价位的BBA相比更加大气，内饰的豪华程度也让人怦然心动。空间表现上 ，这款车足以轻松满足全家人的自驾游或者日常出行
，关键是舒适性真的非常棒，而且标配的配置也让冒险家称得上是真正的豪车 。至于动力系统 ，虽然没有全系标配四驱系统
，但是2.0T发动机+8AT变速箱也的确是十分诱人了
。

第三款：沃尔沃XC40

沃尔沃的安全性一直是大家津津乐道的，但是在汽车越来越智能化的今天 ，虽然沃尔沃的主被动安全配置表现更加灵敏一些
，但是其他产品也不差。不过，如今沃尔沃XC40的性价比还是非常高的 ，终端优惠力度直逼凯迪拉克 、捷豹等等
，性价比优势还是非常出色的 。至于产品本身，从外观到内饰 ，虽然不如冒险家豪华，但是却比森林人动感
，舒适性也不差，结合不错的动力表现 ，还是非常值得考虑的
。

看到这里
，相信很多消费者都有自己的想法，还是那句话 ，20多万买车并非只有BBA
，更不要谈所谓的面子，车好才是真的好。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

预算60万买中大型SUV
，不买BBA！飞行家/途锐/XC90怎么选？

作为林肯首款中国制造的美式豪华SUV，全新林肯飞行家采用了品牌内最新的设计元素 ，相比旗舰领航员
，新车更加具有时尚气息，整体大气磅礴的设计取得了很高度关注和广大客户的追捧。新车共推出5款车型 ，售价区间为50.98-75.98万元
。大家需要知道，它起售价比进口版便宜11.9万元
，比预售价便宜5.22万元，而且全系配备3.0T双涡轮增压V6发动机 ，要想知道它的细节那就继续往下看吧。

全新林肯飞行家采用了最新的家族外观设计
，外观造型与进口版本保持一致，车身线条以飞行器机翼为设计灵感 ，塑造了其端庄典雅的整体外观形象 。顶配车型区别于其他车型采用的是总统专属格栅
，其他车型依旧沿用的星辉式的进气格栅，林肯LOGO置于格栅中央
。两侧的前大灯组采用了分体式设计 ，微微上扬的LED大灯组轮廓
，灵感来自于飞机的机翼。晶钻式自适应前大灯由92颗LED灯组成，采用了Glare-Free自动防眩目功能 ，展现了其智能化
，行车安全也得到更多的保障 。

车侧面线条并不复杂，一条凌厉有型的腰线从前大灯出发 ，贯穿车身与尾部大灯的线条衔接，修长的腰线让其更加优雅
。车侧能看到“前高后低
”的车身布局
，也营造出了尊贵感。车身尺寸方面，全新林肯飞行家车身长宽高为5080/2022/1759mm ，轴距为3025mm
，5米的车长没有影响整体的美感，还让其获得了更加优越的车内空间 。

尾部的造型是简约风格 ，经典一体贯穿地平线式LED尾灯得以保留
，让尾部显得更加精致
。双边共四出的排气布局也让整个尾部更加饱满，且富有运动感 ，配合本身的3.0T动力
，让它气场十足。

内饰设计上，全新林肯飞行家应用了大量的实木 ，金属和真皮材质
，塑造了一个豪华品牌的基本格调，车内采用大量平直线条 ，在减少视觉干扰的同时还能使座舱更显宽阔 。采用真皮包裹的Vision智能触控方向盘，能够提供很好的抓握感
，其带有电动4向调节，同时方向盘记忆和加热功能也没有缺席
。

12.3英寸的全数字仪表盘搭配中控悬浮式12.8英寸高清触控屏 ，带来了很好的科技感
，其采用的SYNC+智行互联也偏向国人的操作喜好，操作起来十分便捷。像语音控制
、手机映射、在线歌曲等主流功能均有配备 。顶配和次顶配车型配备28个喇叭的Revel音响 ，车辆25项功能反馈声由底特律交响乐队定制
，全方位给驾乘者带来豪华感。

全新林肯飞行家提供六座及七座布局，新车全系采用最高等级的北美公牛头层皮 ，顶配车型更是采用了纯天然非压花半苯胺Nappa高级皮
，细腻的质感加上精致的缝线，使其更加豪华
。全新林肯飞行家的七座版第二排座椅相比海外版进行了升级 ，坐垫总宽增加了59mm
，椅背增加了56mm，使得座椅包裹性和乘坐舒适性都有了很大的提升。

全新林肯飞行家在这个级别的豪华SUV中 ，是唯一个全系标配3.0L双涡轮V6发动机的车型，最大功率261kW（355Ps）
，最大扭矩553N·m，入门版为后驱 ，其余均为四驱车型 。传动系统匹配的是同级唯一的10速手自一体变速箱
，其不论是性能还是操控上都展现了全新林肯飞行家的优越性
。全新的10速自动变速箱优化了齿轮比，档位切换更加顺畅 ，在满足不同人群的驾驶习惯的同时燃油经济性也得到了有效提高。

通过上述的了解
，全新林肯飞行家不论是在外观设计 、内饰舒适度还是动力上都在同级中有着极大的优势，相信会给像宝马X5、奥迪Q7以及奔驰GLE等传统豪华中大型SUV不小的冲击 ，不知道你会支持这位“猛将”吗？

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，不代表汽车之家的观点立场 。

美系豪华SUV的诠释，强动力高颜值 ，全新林肯冒险家详解

在曾经
，对于很多手握50万元的SUV买家来说，GLC或者X3 ，就是他们所能触及那块最高的天花板
。

除了安全，这台沃尔沃身上可聊的还有很多。2021款车型增加的48V轻混系统(也是三款推荐车款中唯一的48V轻混系统）
，就是一个颇为亮眼的优势 。

具体来说，推荐车款——“B5?智行豪华版 ”搭载一台最大功率250马力的2.0T涡轮增压发动机 ，新增的这套48V轻混系统
，对这款车的动力表现，确实有着一定程度提升
。

首先 ，在起步提速过程中
，基于48V系统的加持，这款车低速状态下动力的丰厚感和加速平顺度 ，相比之前的纯汽油车型
，确实会强出一些，也就是说 ，整套动力机构对于驾驶者油门踏板踩踏的应答
，明显要积极上许多，其次 ，在日常丢开油门滑行时，48V系统可独立驱动空调
、照明等车内用电器
，从而实现发动机的暂时熄火。这种情况下车辆滑行的顺畅感和“啥都不踩时，车子所能滑行的距离”远超传统汽油车 ，而且具有一定的节油效果 。

最后
，48V系统通常能够优化发动机自动启停功能的平顺性，就实际体验来说 ，除了经常回零的转速表指针
，我真开不出自动启停这件事的存在
。

XC90上这台2.0T发动机自身的调性，则采用了此类2.0T最为主流的“敏锐易激发
”的响应调性 ，有着那种“很线性的积极
，出力轻松但不亢奋，能够很轻易地“上脚”。操控调性上 ，这台沃尔沃有着今天三款车中最为轻盈的转向
，完全没有上手难度 。底盘设定则有那么一些坚硬，虽然能在相对剧烈的驾驶中坚实掌控好车身姿态 ，但行经颠簸路段时的颠簸，确实有那么一些些细碎和那么一些些繁多。

外形及内饰方面
，?XC90也有着标志性的“干净舒服 ”外形线条很好平衡了内敛和壮硕之间的微妙关系，整体观感谦逊内敛 ，却也不失存在感
。雷神之锤前大灯营造出足够明晰的特质和可辨识度。

内饰则有着那种干净的富足感
，金属、实木 、真皮等高档元素以十分谦和的方式融入氛围 。中央触控屏在内饰中自然生长，毫无违和感
。

乘坐方面 ，XC90采用一套由骨科医生参与设计的“保健座椅
”
，整体形制与人体相当贴合，长途驾乘时 ，也能给到相当扎实的支撑
，但就主观印象来说，这套座椅确实不咋舒服 ，是有一些些偏硬。

而在实际购买中
，我们关于XC90的推荐车款是实际成交价约51.5万元的“2021款?B5?智行豪华版?5座”；虽是低配车，但依然配备有车道保持
、主动刹车、自适应巡航等核心装备 。并且这些主动安全装备的上身 ，也直白阐述着一辆沃尔沃的核心价值
。

这是今天唯一的非豪华品牌，但三款车中唯一的发动机纵置平台
，却为它构筑了一定的理性溢价。

外形层面，途锐整体风格强调理性 ，线条走向硬朗
，具备一定的先锋感 。硕大的大众Logo以极为自然的方式融入前脸，成为精致醒目的视觉重心
。但也正是这个Logo ，限制了它在面对豪华品牌同级别车型时的竞争力。

内饰层面
，双屏设计赋予了途锐较为领先的科技感，材质工艺也足以在50万区间站稳 。只是依然理性的设计调性 ，多少欠缺了一些与豪华有关的气质
。

动力层面
，2.0T+8AT的组合调校灵敏积极，第一脚油的活跃足以俘获大部分驾驶者的芳心 ，充沛的后劲也符合这个级别车型所应具备的得体。

操控层面
，纵置架构为途锐提供了一个优渥的先天基础 。途锐对这一基础的使用，也足够克制聪明。它不像RX那样追求纯然的舒适 ，而是借助对路面信息的修饰，构建一种轻松 、安然又不失德系硬朗风味的操控感受
。转向手感轻盈有序
，是一辆任何人都能轻松开得很快的“欧系高档车 ”。

外形层面，?林肯飞行家看起来像是小一号的领航员 ，不过不如领航员那么方正 。该车分为汽油和插电式混合动力两个版本
，两个版本的外观和内饰设计差别并不大，只是在一些细节处进行了区分
。

内饰层面 ，新车配备了大尺寸中控屏
，采用了钢琴键式的换挡机构。扶手箱前方设置了驾驶模式选择控制键 。

空间层面，飞行家或许是为了满足中国消费者对“舒服
”这件事的欲壑难填 ，飞行家二排的椅面与椅背
，相比国际版均有一定程度加宽
。

动力层面，飞行家搭载一台3.0T?V6涡轮增压发动机 ，匹配10AT自动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

随着现在人们的生活水平越来越高，很多汽车消费者在选购汽车的时候都会考虑30万级别高品质SUV车型 ，?但是这个价位的豪华品牌却只能买到动力较弱的车型，这让很多追求动力的消费者望而止步
。今天就给大家带来一款美系豪华品牌-林肯冒险家。

冒险家也是林肯旗下首款国产化的SUV车型
，这也是林肯汽车品牌打入我们中国市场的一块敲门砖，5月份的时候林肯在华销量突破了5000辆 ，同比增长22%
，其实林肯这5000辆的销售成绩主要来自于冒险家 。这也就印证了冒险家的实力
。

在这个颜值担当的年代，外观设计可以说是销量的保证书 ，全新的冒险家采用了家族式的设计语言
，金属光泽的星辉式中网设计格外耀眼，看上去十分有气场 ，网友称之为“行走的雕塑”
，有着很高的回头率。全LED大灯也能让冒险家显得更加有科技感 。A柱和D柱部分也采用了黑色的设计，营造出了悬浮式车顶的感觉。B柱后方的侧窗玻璃和挡风玻璃出厂的时候就已经是隐私玻璃 ，十分符合国内消费者的喜好
。车身颜色有7种
，包括艺境蓝
、珠光瓷、冰咖棕 、铂钻白
、勃艮第红等。

车身侧面部分，车门上的密码锁值得一说 ，特别是在应急的时候这个功能可以省去很多麻烦，冒险家尺寸为4615x1887x1630mm
，轴距达到了2711mm 。

内饰方面，作为一个豪华品牌 ，林肯冒险家在做工和用料方面都有着不错的水准
，桃木、金属装饰条和真皮点缀得十分到位
。特别是按键和旋钮都有很好的质感。另外林肯冒险家有着极佳的静谧性，不仅仅是因为车内隔音棉 、止震板的作用 ，厚实的柔软填充物和皮内饰上细腻的触感给人印象深刻
，对隔音效果也有着很大的帮助 。全系标配的12.8英寸中控屏也是同级产品中最大的，分辨率达到了1920x1080 ，提供了浅蓝
、深蓝、灰三种冷色调风格UI界面
，屏幕清晰流畅，这完全符合国内消费者的口味
。

中控搭载的是福特和百度联合开发的SYNC+智行互联系统 ，这套系统拥有四大特色
，包括“丰富的车载娱乐与服务生态 ” 、“云端智能互联互通
”、“支持自然语义识别的语音交互”和“智能导航 ”。可以通过语音控制系统，系统带有百度地图
、QQ音乐、爱奇艺视频等主流功能 。它还能提供预订酒店 、购买**票等
。并且还提供了OTA在线升级功能 ，可以实现连通智能家居，通过它来控制家电
，科技感十足。中控面板采用了黑色钢琴烤漆打底的悬浮式设计，上面还有座椅和空调功能操作区 。镀铬装饰条贯穿整个空调出风口 ，将美系车豪华的质感淋淋尽致的呈现在我们面前
。

林肯冒险家采用了三幅式多功能方向盘设计
，有着不错的手感，还配备了换挡拨片 ，在方向盘的两侧也没有那种复杂麻烦的多功能按键
，按键质感非常不错。

林肯冒险家配置方面也十分全面，全系标配了六安全气囊
、倒车影像、电动后备箱 、后驻车雷达
、主动闭合式进气格栅、远程启动 、6.5英寸液晶仪表盘
、无钥匙启动、无钥匙进入 、12.8英寸触控式大屏
、前排座椅加热、LED大灯和自动空调系统等 。

在车厢后排部分 ，我们可以看到林肯冒险家后排腿部空间十分给力
，后排座椅还可以前后移动，另外靠背也只是角度调节 ，头顶还配备了面积为0.86㎡大尺寸全景天窗。其实林肯冒险家在车里还有很多讲究细节的处理
，拥有24向电动调节座椅，配备5种按摩模式 ，3级按摩强度，有加热 、通风、记忆等功能
。这些配置在豪华品牌中就是一览众山小
，丰富的功能和豪华感营造的十分到位。冒险家从同价位的竞品相比，安全配置
、科技配置、舒适配置上都是最丰富 、最全面的 ，这就是林肯冒险家的优势之一 。

林肯冒险家行李厢容积达到了586L
，后排座椅还支持4/6放倒，放倒方式十分方便 ，在行李厢右侧设计了一键放倒按钮
，放倒后容积可以达到1373L，同时平整度也十分不错
。

在动力方面 ，林肯冒险家全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机
，最大功率为180kW/5500rpm，最大扭矩为390Nm/2500-3500rpm ，这个参数在同级别中变现最好的
，在实际驾驶过程中，动力上也是同级别车型中表现最好的。在需要超车的时候 ，变速箱反应迅速，这台发动机还配备了模拟声浪
，只要你深踩油门，车内音响系统就会模拟福特自家2.7T?V6发动机的那种“煮开水
”的声音 。这良好的动力表现还得归功于这台8AT自动变速箱 ，虽然是AT变速箱
，但是换挡十分平顺，根本感受不到换挡的动作 ，换挡速度十分快
。并且搭载了AWD智能可分离式四驱系统。官方给出的百公里综合油耗为7.9L/100km
，百公里加速时间不到7秒 。总体来说，动力方面 ，无论是发动机还是变速箱表现
，整个动力系统在同级别车型中表现最好的
。

底盘表现十分欧洲，在同级竞品中还少能有这么舒服的底盘了 ，具体变现在底盘非常整
，而且悬挂动作干脆利索，就算是在碎石路面快速通过是 ，悬挂动作可以吸收震动，车内乘客感受非常安稳。这个舒服的体验是靠精密的悬挂来实现的 。

机动派总结：林肯在国内汽车市场属于一线小众豪华品牌
，冒险家作为林肯国产的首款车型，在造型设计和配置用料上相比很多BBA豪华品牌车型都有独特的优势 ，也可以看到林肯这次满满的诚意
，如果你对BBA车型并不是那么看重，但是对于用车品质比较高的话 ，林肯冒险家是一个不错的选择
。在车型选择方面
，推荐2020款?2.0T?两驱尊享版，这个版本比低配多了可开启全景天窗
、方向盘加热、LED前雾灯 、7色车内环境氛围灯等实用功能。大家怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

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