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如果是指小轿车的话,按照中国大陆标准划分为:
微型轿车(排量为1L以下)、普通级轿车(排量为1.0~1.6L) 、中级轿车(排量为1.6~2.5L)、中高级轿车(排量为2.5~4.0L)、高级轿车(排量为4L以上) 。
我国汽车的分类还可以分为:载货汽车、越野汽车 、自卸汽车、牵引车、专用汽车 、客车、轿车、半挂车等。
按照功能性还可以划分为:房车 、旅行轿车、轿跑车、跑车 、敞篷车等车型。按照车型布置划分为:四门五座、五门掀背、双门双座 、双门五座软顶等。
23款在售合资中型车内饰盘点 ,全部看完,竟是法系最耐看?
上汽集团拥有汽车品牌分为自主品牌和合资品牌 。首先自主品牌包括Roewe荣威系列和MG名爵系列,合资品牌分为四大类 ,分别是?上海通用旗下的、上海大众旗下的、上海申沃旗下的、上汽红岩依维柯旗下的。
合资品牌:上海通用旗下:Chevrolet雪弗兰系列 、Buick别克系列、Cadillac凯迪拉克系列、五菱系列(原柳州五菱汽车),上海大众旗下:Volkswagen大众 、Skoda斯柯达,上海申沃旗下:VOLVO沃尔沃客车、SUNWIN申沃客车 ,上汽红岩依维柯旗下:IVECO依维柯客车、红岩卡车。
扩展资料
上海汽车集团股份有限公司(简称"上汽集团",股票代码600104)是国内A股市场最大的汽车上市公司,总股本达到116.83亿股 。上汽集团努力把握产业发展趋势 ,加快创新转型,正在从传统的制造型企业,向为消费者提供全方位汽车产品和出行服务的综合供应商发展。
目前 ,上汽集团主要业务包括整车 (含乘用车 、商用车)的研发、生产和销售,正积极推进新能源汽车、互联网汽车的商业化,并开展智能驾驶等技术研究和产业化探索;零部件(含动力驱动系统 、底盘系统、内外饰系统,以及电池、电驱 、电力电子等新能源汽车核心零部件和智能产品系统)的研发、生产、销售;物流、汽车电商 、出行服务、节能和充电服务等汽车服务贸易业务;汽车相关金融、保险和投资业务;海外经营和国际商贸业务;并在产业大数据和人工智能领域积极布局。
参考资料上汽集团官网
一汽旗下所有品牌?
说到内饰设计这个东西 ,有些人觉得重要 、也有一些人觉得不重要 。而如果是要我来阐明观点的话,我觉得内饰设计的美丑还是挺重要的。一是内饰设计的好,能够让我每天开车的时候更舒心 ,看着也更养眼。二是内饰设计如果好看,别人坐时自己心里也会更有自豪感,从而得到别人的夸赞 。所以总结下来 ,内饰设计的美丑对于一款车来说还是挺重要的,那既然如此,今天我们就来盘点一下在售23款合资中型车的内饰设计 ,看看在看完它们之后,你最中意哪台车。
1、奥迪A4L
系别:德系
奥迪A4L的内饰设计看上去挺养眼,而且做工用料也都不错 ,即便是低配车型也有全液晶仪表和12.3英寸的多媒体大屏幕,视觉上看着很有高级感。
2、奔驰C级
系别:德系
在售的全新奔驰C级与奔驰S级相似的设计风格十分抢眼 。而且其全系标配了12.3英寸全液晶数字仪表和11.9英寸中控屏,仔细看中控屏角度还向驾驶者有6度的倾斜,方便操作。此外 ,全新样式的三辐式多功能方向盘也颇有奔驰S级的味道,瞬间就增强了全新奔驰C级的气场。
3 、本田雅阁英仕派
系别:日系
刚刚才改款的广汽本田雅阁内饰变化不大,中控台造型设计不算出跳但也并不沉闷 ,材质和配色也比较常规。当然它可以根据混动与涡轮增压版本和配置的不同提供其它材质与配色搭配,因此总体来看也还是比较的年轻 。
4、宝马3系
系别:德系
宝马3系在内饰方面的改变绝对是处处留给人惊喜,虽然豪华气场的营造相较奔驰C级还是欠缺了一点 ,但质感和科技感的营造却是有过之而无不及。M风格运动方向盘、加速度g值显示计 、M标志迎宾踏板、碳纤维材质内饰板、和11种色调组合的车内氛围灯,这些都让3系内饰的运动感和精致感更强。当然了,座椅严重缺乏包裹性也实在是有点说不过去 ,希望未来能补强 。
5 、别克君威君越
系别:美系
君威的内饰设计倾向驾驶位,整体做工不错,通过材料和颜色将上下两部分区分出来。相对来说比较沉稳 ,功能区域的划分也很明显,用料部分也是大面积软质材料,符合它应有的表现。最后,GS版本车型内饰会更突出一些运动氛围 ,包括座椅以及配色等 。
6、标致508
系别:法系
标致508的内饰采用了极具未来感的i-Cockpit座舱设计,从视觉效果来看,这套内饰比以往的车更讲求立体感和层次感 ,每个部分也都是前后高低错落有致的,这让其拥有与众不同的感官体验。内装配色及材质上,508L也表现得比较好。顶配车型独享的红色NAPPA真皮座椅质感出色 ,看上去也很显档次,诸如儿童座椅接口处一些小细节的设计也是别具一格 。所以要论内饰设计的话,法系说第二 ,还真没谁敢称第一。
7、大众帕萨特
系别:德系
帕萨特的内饰设计没什么变化,材质做工依然没有槽点。方向盘采用了最新的样式,握感和按键的手感不错 。尺寸达到10.2英寸全液晶仪表和9.2英寸的中央触控屏已经覆盖到了大部分车型 ,面子上不拉胯。对了,还有全旅程智能驾驶辅助系统也下放到了豪华版上,这点无疑会更加吸引人。
8、大众迈腾
系别:德系
迈腾的车内也是浓浓的商务风,细节处的质感很棒只是有些冰冷。中控台大量使用舒展的横向线条并没有任何向驾驶员倾斜的环抱设计 ,门板没有明显的凹凸,尽量做得比较薄,这都是为了营造车内的宽敞感 ,并且很成功 。10.3英寸全液晶仪表盘设计简洁 、功能丰富。我最喜欢的就是全地图显示模式,这让驾驶员的视线能一直保持在正前方,这才是真正的配置为驾驶服务 ,而不像某些品牌一样全是眼花缭乱的噱头。
9、DS9
系别:法系
DS9的内饰设计延续了DS品牌一贯的设计风格,中控台顶部的“Clous de Paris”雕花时钟提升了整车质感,下方的一键启动按钮内置呼吸灯 ,相当别致 。另外座舱内随处可见菱形元素,尤其是各种物理按键,艺术气息浓郁。标配的12.3英寸全液晶仪表与带有DS CONNECT智能互联系统的12.3英寸中控多媒体屏幕 ,都很好的衬托了车内的科技感,所以就这设计,难道你们还敢说法系车的内饰不香吗?
10、丰田凯美瑞
系别:日系
凯美瑞的内饰继续沿用了美版中期改款车型的设计思路,换装10.1英寸全新悬浮式中控屏(内部配备智能语音交互 、车载微信、高德地图、百度CarLife ,且系统支持OTA在线升级,还送3年免费无限上网流量) 、12.3英寸全液晶仪表,从而具备不错的视觉效果。当然了 ,也有人觉得不对称的Y字形设计布局看上去很难受,所以审美这个东西只能说真的是因人而异啊 。
11、丰田亚洲龙
系别:日系
亚洲龙的内饰设计没有车头那么激进,但视觉效果非常不错 ,造型简介布局合理,黑色的配色也十分显豪华感。用料方面,中控大部分位置采用了软性材质 ,不少日常接触的到的地方更是采用了皮革包裹,手感也很到位,相比混动版本采用的仿碳纤维装饰板 ,汽油版采用了棕色木饰板点缀,豪华感也要更强一些。
12、福特蒙迪欧
系别:美系
进入蒙迪欧的车内,尺寸达到了12.8英寸的中控触摸屏无疑是非常的吸引眼球,其集成了几乎所有功能在内 ,使得整个中控台显得十分简洁 。当然了,有部分朋友会认为这样的设计有些欠缺美感,毕竟也确实是很简单粗暴的设计 ,所以审美部分的问题还是仁者见仁智者见智吧。
13 、捷豹XEL
系别:英系
新款捷豹XE的内饰变化显而易见,双屏幕的高级感不用多说,新的三辐方向盘增加了按压触控 ,中控台也大面积用了皮革材料,格调方面英国品牌确实比较在行。不过最大的遗憾是新款车型把原先最有特点的旋钮式换挡换为了相对常规的电子挡把,感受层面有点退步 。大家如果能接受 ,那自然也就没有问题。
14、凯迪拉克CT5
系别:美系
看完上面这么多的内饰,个人觉得凯迪拉克CT5的内饰设计就显得有些过于普通了。材质用料其实相当上乘,中控台采用大面积的皮质材料进行覆盖 ,并辅以缝线和仿碳纤维纹理的饰板装饰,但设计所营造出的运动和豪华感都算不上强,且颜色上也显得比较沉闷。10.1英寸的中控屏幕采用了全新的CUE系统,UI界面虽然还是显得不够高级 ,但是清晰的功能以及比较快的系统响应性,操作起来还是比较简单易用的 。总之,CT5的内饰也只能说刚好是个合格的水准。
15、马自达阿特兹
系别:日系
阿特兹车内的整体感觉和马自达3十分相似 ,简洁明快是它的主题,驾驶者视线之内几乎只有中控屏和仪表盘,真正的驾驶者之车。除了造型外 ,车内材质以及做工都有了很大的提升,皮质材料 、缝线等细节的处理更精细 。但缺点也是有,那就是仪表盘还是物理仪表 ,在科技感上稍弱一些。
16、起亚K5凯酷
系别:韩系
起亚K5凯酷的内饰采用了以驾驶者为中心的设计理念,同时也做了很科技化的升级,和进口版本相比它使用了两块连接在一起的大尺寸液晶屏 ,并且之间带有一定弧度,看起来不会觉得呆板。顶配车型的黑红配色也很有运动感,红色的饱和度不高也不会觉得太过刺眼 。
17、日产天籁
系别:日系
天籁的内饰设计虽不运动但也没有丝毫油腻。中控台造型轻盈、配色明快,有点日式酒店家具的细腻感。中控屏界面简洁 、画质也可以 ,但是反应速度滞后也不支持CarPlay,总体不算好用 。
18、斯柯达速派
系别:欧系
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一汽集团旗下有11个汽车品牌。
1 一汽解放
一汽1953年奠基兴建,1956年建成并投产,制造出新中国第一辆解放牌卡车 。
2 一汽红旗
红旗属于一汽的自有品牌 ,诞生于1958年。
一汽轿车股份有限公司是中国第一汽车集团的控股子公司,是一汽集团发展自主品牌乘用车的核心企业,是中国轿车制造业第一家股份制上市公司。
3 一汽奔腾
“一汽奔腾”是一汽轿车旗下品牌 ,“奔腾”作为一汽轿车旗下与“红旗 ”并列的品牌,于2006年5月18日首次亮相,奔腾以“B”为产品系列标识。
4 一汽大众
一汽-大众汽车有限公司(简称一汽-大众)于1991年2月6日成立 ,是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业,是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地 。
5一汽奥迪
1988年5月17日,一汽与奥迪签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”,开始组装生产奥迪100车型。
6一汽马自达
一汽马自达汽车销售有限公司(FAW Mazda Motor Sales Co., Ltd.)成立于2005年3月1日 ,是由中国第一汽车集团公司 、一汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同出资成立的合营公司。一汽马自达汽车销售有限公司位于吉林省长春市汽车产业开发区兴顺路1366号 。
7 一汽丰田
天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司。
8 一汽夏利
公司的前身是天津市微型汽车厂,1997年改制成立天津汽车夏利股份有限公司,1999年在深圳证券交易所挂牌上市。现在一汽夏利启用了一汽的logo ,生产车型:骏派、夏利 、威志 。
9 一汽通用
2009年8月30日,中国第一汽车集团公司(以下简称中国一汽)和通用汽车公司(以下简称通用汽车)在长春宣布“一汽通用轻型商用汽车有限公司 ”(以下简称一汽通用公司)挂牌。
10 一汽吉林
公司成立于1980年,原为吉林市微型汽车厂,1981年3月中国第一辆微型汽车(JL110)就诞生在这里;1983年组建了吉林市汽车工业总公司。
11 一汽海马
一汽海马汽车有限公司位于海口市金盘工业区 ,是海马汽车品牌的诞生之地,创建于1988年 。
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