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大家好 ，最近想买二手车的朋友们可以看过来了 ，今天给大家分享一些性价比极高的二手SUV。
1.奥迪Q5L
奥迪Q5L是一款性价比较高的二手SUV车型 。它拥有宽敞的内部空间和出色的豪华配置，配备了一系列高科技和舒适功能 。它的价格相对较为适中 ，性价比较高。在二手车市场上的价格也较为合理 。总的来说 ，奥迪Q5L是一款性价比较高的二手SUV车型 。
2.沃尔沃XC60
沃尔沃XC60是一款性价比较高的二手SUV车型。它有着丰富的安全性能和豪华的外观设计，内饰简洁大方。在豪华中型SUV中，XC60的性价比还是不错的 。但是相比奔驰GLC ，XC60的售价要稍微贵一些 。但考虑到安全性、豪华性和性价比方面的综合考量 ，XC60是一个非常不错的选择。
3.日产逍客
日产逍客是一款中型SUV，性价比高 ，拥有时尚的外表和舒适的驾驶感受 ，同时也有较好的越野性能和可靠性 。逍客的性价比高，低故障率 ，操控性能也不错 ，乘坐舒适性表现也相当出色 。总的来说，逍客的性价比高 ，非常值得考虑。
4.凯迪拉克-XT5
凯迪拉克XT5作为一款豪华的中型SUV,在性能方面表现出色 。它搭载了2.0T发动机,匹配9速手自一体变速箱,具有高效的动力和舒适的驾驶体验 。虽然凯迪拉克XT5的售价相对较便宜,但由于它的品牌知名度以及市场上的竞争压力,它的二手车价格相对较为合理。所以,凯迪拉克XT5是一款性价比较高的二手SUV车型 。
5.日产 奇骏
日产奇骏是一款乘坐舒适度很高的SUV ，外观大气上档次，省油 ，安全性高 ，非常性价比高 。
6.别克-昂科威
别克-昂科威是一款性价比很高的二手SUV车型。它价格便宜，不保值，新车优惠不错 ，二手车价格比同级别产品低很多 。别克昂科威的性价比高 ，可以弥补一些不足 。虽然有些人对别克昂科威有一些小问题，但它总体来说还是一款不错的SUV选择。
7.别克昂科拉
别克昂科拉是一款小型SUV ，二手车价格便宜 ，配置齐全，外观设计出色 ，性价比非常高。所以别克昂科拉是一款非常适合买的二手SUV 。
8.哈弗H6
哈弗H6作为国产SUV中的销量之王 ，性价比高 。除了油耗稍大之外，其他方面表现不错。价格适中 ，保值率高 ，是一款不错的选择 。
9.锐界
锐界是性价比高 、家用实惠的SUV首选，除了价格优势外 ，空间和动力也是重要指标 ，而且锐界拥有中型SUV的尺寸和四驱功能，既能满足家庭日常用车需求，又能满足越野能力要求 。除了性能 ，锐界的外形大气 ，内饰豪华精致，也能满足一些越野爱好者的需求。总之 ，锐界是一款性价比较高的二手SUV选择 。
10.传祺GS4
传祺GS4是一款性价比较高的二手SUV车型 。它拥有较大的车身尺寸和豪华的外观设计 ，而且车内空间宽敞舒适。GS4搭载高效涡轮增压发动机，拥有优异的加速性能和稳定的操控性能 。同时 ，它还配备7速G-DCT手自一体变速箱 ，提供更优秀的油耗表现 。作为国内SUV车型的后起之秀，GS4的保值率也得到了肯定。目前二手车市场价在10万左右 ，性价比较高 。
越野是近年来热度逐渐升高的一种玩车形式 ，越野爱好者呈现年轻化趋势，保温杯里泡枸杞的越野大叔们只是一个群体的一部分 。大叔们人到中年事业有成 ，对于越野车的选购可以“有钱任性” ，但是年轻人囊中羞涩，普拉多 、牧马人甚至奔驰G级，对他们来说都是遥不可及的。
那么 ，年轻人就不配拥有一辆能跋山涉水的越野车了吗？当然不是 ，你可以选购一辆二手车越野车，5万元预算以内 ，并非“爷爷辈 ”的老车龄 ，就能搞定。
“什么？你不信？ ”那请你接着往下看！
今天，《FB汽车》就为大家推荐7款5万元以内的二手越野车 ，每个车型都有自己的特点 ，相信总有让你中意的那一款 。
哈弗H5
哈弗H5可以说是长城的功勋车型，“哈弗”这个名字最初特指的就是哈弗H5 。2005年长城汽车模仿五十铃AXIOM推出了新车型哈弗CUV ，这款车可以说是长城在乘用车领域站稳脚跟的开始。经过多年变迁 ，哈弗品牌正式独立，长城也完全放弃了轿车研发 ，哈弗CUV衍生出了哈弗H3和哈弗H5 ，虽然H3已经停产，但哈弗H5一直还在售 。
5万元的预算选择二手哈弗H5绰绰有余，你可以买到6年左右车龄的车型 。
从长城哈弗CUV到哈弗H5 ，这款车型的动力总成经过了几次更新 ，汽油版曾经搭载来自三菱的2.0L、2.4L和2.0T发动机。从2013款车型开始，2.0T成为主力机型 ，动力更强的同时内饰也进行了升级 ，因此最推荐购买2013款之后的哈弗H5车型 。柴油版则是长城自家的2.5T和2.0T，主推车型是2.0T ，并且只有柴油版车型有自动挡可选 。
需要注意的是 ，汽油版哈弗H5采用的是简单可靠的分时四驱，4L模式对越野来说就是简单粗暴 ，2012款以后的车型还增加了伊顿式后桥差速器锁。柴油版则是适时四驱 ，2015款之前的车型没有4L模式，柴油机的低速扭矩输出特性肯定比汽油版要强很多 ，但很多极限的攀爬 ，还是需要一个4L档位，柴油和汽油动力如何选择，还是要看你对这款车越野能力的需求是什么 。
哈弗H5作为一款越野车 ，最大的优势就是保有量大 ，二手车源多，维修方便 。而且长城的质量口碑在自主品牌中还算比较靠谱 ，哈弗H5皮实耐用的产品特性也被国内大基建证明过。
日产帕拉丁
要说质量口碑 ，帕拉丁才是最好的 。你可能不知道这款日产SUV叫什么名字，但你一定见过它 。**涂装电力工程车 ，警用涂装的警车 ，城市高速公路作业车，甚至很多需要跋山涉水作业的地方 ，你总会发现帕拉丁的身影。
帕拉丁来自郑州日产 ，它的换代车型没有沿用这个名字，而是采用了日产途达 ，由于日产途达在郑州日产生产 ，营销工作放到了东风日产，也很少有汽车媒体传播过途达的“历史 ”。因为曾经帕拉丁的新车售价较高，日产的保值率也不错 ，所以5万元能买到的二手车车龄都不是很短 。
日产帕拉丁在2003年上市之初有2.4L+5MT和3.3L+4AT两种动力总成 ，3.3L无疑更适合越野，但停产已经超过10年 ，后期版本的帕拉丁全部都是2.4L版本 。3.3L帕拉丁停产太早保有量也不高 ，因此二手车源相对较少，这款发动机也没有在其它日产车型上出现过 ，所以成为了当年保有量很低的“孤品 ”。从发动机维修零配件的角度出发 ，更推荐2.4L版本的帕拉丁 。
帕拉丁的四驱是最“硬核”的分时四驱，四驱切换方式也是纯机械式的 ，“两个挡把 ”代表着最原始的可靠性 。车况较新 ，车龄较短的帕拉丁二手车，售价不算便宜 ，追求极致性价比的朋友可能要绕行。
北京BJ40
北京BJ40在**《战狼2》中的表现让很多人认识了这款造型非常硬派的越野车 ，复古的造型也让人联想到了经典的BJ212 。但很多消费者并不知道，BJ40和BJ212并非来自于一家车企，只是都被民间简称为“北汽 ” 。
BJ40上市时间距离今天很近 ，2014年才上市 ，因此5万元只能勉强买到2014年和2015年的车型，想要更多选择 ，那就得再加点预算了。BJ40上市之初只有三门短轴版车型 ，搭载2.4L+5MT的动力组合，采用分时四驱系统 ，后期车型增加了五门长轴版 ，采用了2.0T 、2.3T两款发动机，传动系统还有自动挡可选 。
复古的外观加上三门短轴的设计 ，BJ40是本文7款车型中最具个性的选择 ，是真正的越野大玩具 。但这款大玩具的问题在于，因为车门和车顶都是可拆卸设计 ，所以密封和隔热效果欠佳 ，夏天着实很热，冬天着实很冷。
江铃驭胜S350
江铃驭胜这个品牌的知名度就不如上面几位了，但驭胜S350也是在越野圈口碑不错的一款车型 。驭胜S350的底盘设计模仿了丰田的皮卡车型 ，越野能力和耐用性都还不错 ，而更吸引人越野爱好者的是它的动力总成 。
驭胜S350前期主推的是来自福特的2.4T柴油发动机+ZF?6AT的动力总成，柴油发动机的低扭可以说是“天生神力” ，最适合越野 ，这套动力总成“系出名门”，可靠性也让人放心。但需要注意的是 ，驭胜S350柴油版手动挡和自动挡虽然都是2.4T发动机 ，但只有自动挡车型搭载了四驱系统，所以毫不犹豫 ，选自动挡。
驭胜S350有汽油版车型 ，但后期的2.0T车型不是5万元能买到的，这个预算只能买到前期的2.4L车型 。驭胜S350和哈弗H5一样 ，汽油版和柴油版采用了不同的四驱系统 ，柴油版采用了博格华纳的TOD系统，本质上也是适时四驱，而且没有低速四驱 ，但得益于福特发动机的动力表现 ，没有4L模式的驭胜S350也能攀爬一些陡坡 。
荣威W5
如果你所在的城市对于柴油车有很多限制，那么可以看一看荣威W5。上汽曾经和韩国双龙有过一段不愉快的过往 ，上汽从中收获了荣威W5所用的非承载式车身平台 ，追本溯源的话，这个平台还能追溯到好几代以前的奔驰ML 。
荣威W5的定位接近现在的荣威RX8 ，当时20万元以上的售价 ，着实不低，这也让今日二手车的价格偏高 ，5万元能入手的车龄也比较老 。荣威W5的四驱车型有过1.8T+6AT和3.2L+5AT两套动力总成 ，但3.2L+5AT的动力系统和大排量的帕拉丁问题一样，车源很少且维修困难 ，买二手荣威W5还是应该选择1.8T车型。
这台1.8T发动机曾经是荣威和MG的主力机型 ，保有量不是问题，荣威W5也是分时四驱设计，虽然越野圈曝光度不高 ，但设计结构上还是有一定越野基础的 。
猎豹黑金刚/6481
猎豹的母公司长丰和三菱颇有渊源 ，因此猎豹拿到过了三菱帕杰罗V3X系列的“正版授权 ”，生产了黑金刚（平顶）和6481（凸顶） ，这两款车保留了90年代三菱帕杰罗的经典设计 。80/90后的童年记忆里都有那辆军绿色的帕杰罗 ，就算不考虑越野能力，单为这个外观设计来“情怀消费 ”也未尝不可。
然而情怀归情怀 ，这两款车各方面都停留在90年代 ，猎豹后期也升级了更现代化的车型：猎豹Q6，但猎豹Q6的二手车并不是5万元能买到的 。黑金刚和6481共有过2.2L 、2.4L、3.0L几款汽油发动机 ，保有量最大的还是2.2L和2.4L ，那个年代的帕杰罗也还没有超选四驱，因此黑金刚和6481也是简单的分时四驱结构 。
对于二手车 ，黑金刚和6481有个很大的问题 ，就是这两款车当年的配置型号非常复杂而混乱，在互联网汽车媒体不发达的年代诞生，如今想去找当年的各种资料也非常困难 ，因此购买二手车时 ，最好有一位对猎豹非常熟悉的人来帮帮忙。
猎豹飞腾
上面的所有车型，都是紧凑型和中型SUV ，车身长度最短也在4.5米以上 ，那么有没有小型的越野车？当然有，但并不是吉姆尼 ，二手吉姆尼5万元可买不到 ，这个预算可以选择猎豹飞腾 。
飞腾的原型车是三菱在1998年推出的帕杰罗iO，这款车长4米左右的小型越野车 ，虽然是本文中唯一一款采用承载式车身结构的车型 ，但飞腾的前期版车型搭载了三菱第一代超选四驱系统，动力系统则是2.0L+5MT/4AT ，可惜的是 ，飞腾在后期减配了超选四驱，变成了普通的分时四驱 。
和曾经官方进口过的吉姆尼类似，以飞腾当初的定位 ，在新车市场上 ，除了极致越野爱好者，并没有人愿意花十几万选择这么小的一款越野车。猎豹飞腾的保有量很少 ，二手车属于供小于求的状态 ，不仅一车难求，而且作为自主品牌 ，这款车的保值率也绝对能让你怀疑人生。
写在最后
5万元能买到的二手越野车还有很多 ，但因为种种原因我们并没有推荐 。例如在越野车领域无人不知的三菱帕杰罗和丰田普拉多（我还是更习惯称为霸道），5万元能买到帕杰罗V73 、帕杰罗速跑和丰田霸道LC90 ，但车龄基本在15年以上甚至20年左右 。岁月会印上不可抹去的痕迹 ，车型零件老化不可避免，可靠性作为越野车最核心的诉求之一 ，纵然霸道和帕杰罗有再好的口碑 ，但廉颇老矣，从可靠性的角度来讲并不推荐。
另外如此长的车龄，验车和排放标准都是一系列的问题 ，养车会让你十分头疼 。
至于北汽制造的BJ212/战旗 ，这两款爷爷辈的车型设计太过老旧，不仅驾乘感受一般 ，很多部件的设计寿命都无法跟上时代的发展 ，这两款属于情怀玩具，而不是车 。
可能会有越野爱好者有疑问 ，“为什么不推荐皮卡车型呢？”。
我们不推荐皮卡的原因在于现阶段各地区关于皮卡的政策十分复杂 ，进城 、限速、验车等等问题会给出行带来各种不便，对于政策不熟悉的人甚至还会吃一些不必要的罚单 ，皮卡车型带给你的烦恼要大于越野时的快乐 。
越野本是一种生活方式 ，与其将自己拘束在城市高墙之中，不如驾驶一辆越野车 ，约上几个志同道合、爱好越野的朋友 ，诗和远方均可抵达 。
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