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今天还是来分享我的车模,有了车模之后就忍不住给它拍照片 ,今天的照片是在小区的路上拍的,拍出来的效果还不错,我还是很满意的 ,[嘻嘻][嘻嘻]?作为第二代逸动的的车主,简单说下我的爱车,逸动的外观方面 ,使用了最新的家族式设计语言,前进气格栅采用了“X”型设计,配以横幅镀铬装饰条让前脸看起来更加时尚,外观相给力 ,想当初我也是爱上了它的外观,哈哈哈。内饰部分,全新的简约大气风格很符合年轻消费者的审美。功能区域划分简洁清晰 ,平和柔缓的线条让人看着更加舒服 。设计的相当有科技感。长安逸动是定位A级的紧凑型轿车,但是其车身尺寸颇有越级之势,4710*1820*1505mm ,轴距2700mm;动力搭载1.4T蓝鲸版发动机,最大马力1.4T,传功采用7挡双离合器变速箱;底盘配置四轮非独立悬架。空间这方面我是相当满意 ,并且不到十万的落地价功能配置相当丰富,电子驻车、胎压显示 、制动力分配、车身稳定系统、驻车雷达 、倒车影像、上坡辅助、还有电动天窗和无钥匙启动功能 。[玫瑰][玫瑰][玫瑰]?好了废话不多说,来看看我琉璃棕车模实拍吧!
长安逸动PLUS售7.29万元起 ,配1.6L和蓝鲸NE1.4T,品质不输合资
走在山间的小路上,踏着厚厚的积雪,一步一个脚印 ,发出咯吱咯吱的声音,特别喜欢听这个声音,拐了一个弯据说可以看见人像的 ,而且还是从侧面看,只有特定的角度,我找了半天 ,终于找到,并且看见了,继续往前走 ,前方没有路,只能靠自己看着路迹,抬头看看天空 ,踏着没过脚的积雪往前走,山路就我一个人,不用担心任何问题,一个人在山路感受很安静。长安新逸动整车风格十足 ,大气时尚的外观,丰富的线条营造出逸动耐看的外观,二代逸动漂亮大气的外观 ,柳叶型的大灯,采用蓝鲸1.4T的发动机,起步非常完美 ,换挡快又平稳,没有顿挫感,延用轴距2.7米 ,内部乘坐空间宽大舒适,后排地板几乎没有凸出,即使长时间乘坐也不会太累 ,车里的内饰整体来说还是比较大气。
人面像的山,从侧面看
逸动外观时尚漂亮
前脸看着大气
尾部层次分明
轴距2.7米
17寸的轮毂漂亮
下车就是雪
红色的座椅
手自一体7档
一键启动功能
盲区监测
山路都是雪
看看雪多厚
这是个全景,山神守护
一座烽火台
我倒影
看看雪多厚呢
光秃秃的树林
前方没有路,靠自己找
看见五指山就开始下山了
长安逸动怎么样?你怎么看?
10万元以上合资家用轿车高手如云 ,竞争异常激烈,像丰田卡罗拉 、日产轩逸还有大众朗逸、新宝来等,都有着众多车迷的追捧 ,不过到了10万元以下的级别,则是我们国产轿车的主场,虽然大众新桑塔纳还有丰田威驰这样的入门紧凑型轿车 ,也保持着不错的销量,但随着我们国产品牌造车工艺有了质的提升,合资车型除了品牌号召力 ,其它方面的优势越来越小,这也是越来越多的人开始接受国产车,购买国产汽车的原因 。
在国产家轿阵营中 ,吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽GX,荣威i5以及长安逸动等,都是比较有代表性的车型,而逸动作为长安的王牌选手 ,获得了无数的好口碑,现在进行了中期改款,并且定名为了逸动PLUS ,人气高涨,备受消费者关注,今天咱们就来看看它的表现到底如何 ,是不是你心中想要的那辆座驾?
1 、两种风格外观,帅气无法阻挡
现在的购车群体越来越年轻化,而大部分年轻人买车第一个要求就是颜值高 ,开出去必须得帅气,回头率比较高才行。从第一代逸动,再到二代逸动 ,再到逸动PLUS,该车型是越来越漂亮,越来越符合年轻人的审美,并且提供了两种风格的外观 ,彰显出与众不同。
家族蝶翼式前脸略显夸张,内部为横幅镀铬或者黑色网格填充,一种看着更精致 ,一种看着更运动,另外与两侧犀利、狭长的大灯连在一起,非常富有张力 ,而灯组内部配备了透镜,还有倒钩型的LED日间行车灯,点亮后非常引人注意 ,也很有档次感。
逸动PLUS的错落式腰线很有特点,营造出不错的光影效果和运动气息,而尾部微微上翘的鸭尾以及底部双边两出式排气 ,都将运动感再次加强 。车标Logo下方使用了一块黑色饰板,把左右尾灯连在一起,形成了贯穿样式,并配以镀铬饰条点缀 ,只不过中间部分不会点亮而已,但尾灯内部构造和前大灯做到了很好的相呼应,同样非常迷人。
2、乘坐感受很不错
逸动PLUS的长宽高分别达到了4730*1820*1505mm ,轴距为2700mm,尺寸和卡罗拉以及朗逸这样的主流紧凑型轿车为同一级别,保障了车内充足的乘坐空间。坐进后排 ,腿部空间很宽敞,不会有任何拥挤感,而头顶也是刚刚好 ,地板中间虽有些凸起,但是并不太高,在可以接受的范围 ,而座椅则非常的宽大、柔软,能够带来很好的乘坐舒适性 。
3 、内饰有设计感
逸动PLUS的内饰给我们带来了眼前一亮的感觉,非对称的中控台以驾驶者为中心,各种功能操作起来触手可及 ,并且车内的用料还有做工方面也能让人满意,挑不出什么问题,中间部分还使用了哑光镀铬饰条 ,提升了一些质感。另外一体式大屏显示很有科技感,显示车辆信息非常丰富,而且逸动PLUS的高配车型还拥有红色座椅 ,让车内充满激情,更有驾驶欲望。
4、配置合理
在配置方面,我们的国产汽车一直都很厚道 ,逸动PLUS标配四轮盘刹、16英寸的铝合金轮毂 、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助 、感应后备厢、无钥匙进入和启动、远程启动 、塑料多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、仿皮座椅 、7英寸触控液晶屏、GPS导航、手机互联/映射、主副驾驶座安全气囊 、胎压报警、ESP车身稳定系统等,作为一般家用,已经完全足够了 。
到了中配车型还多出了电动天窗、皮质多功能方向盘 、10.25英寸大屏、语音识别控制系统、全LED大灯。高配又多出来前排侧气囊 、定速巡航、多种驾驶模式切换、车联网以及OTA升级 ,顶配车型拥有主动刹车功能 、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启的全景大天窗 、真皮多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表、内饰行车记录仪等,非常丰富。
5、动力总成抢眼
逸动PLUS搭载了一台四缸1.6L自然吸气发动机,最大功率为128马力,与之匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱 ,动力储备中规中矩,但代步完全足够,而且输出平顺 ,轻松好开 。逸动PLUS还搭载了一台蓝鲸NE?1.4T涡轮增压发动机,同样也是四缸机,最大功率为158马力 ,与之匹配7挡双离合变速箱,动力比较充沛,中段加速很有爆发力 ,能够带来不错的驾驶感受。
结语
长安逸动PLUS相比老款车型,有了明显的进步,并且各方面的表现都比较均衡 ,没有什么让人接受不了的短板,另外,该车很多看不见的地方也有了改变,比如车顶采用了激光焊接 ,强度要高于普通电焊的3.6倍,漆面还采用了2K清漆工艺,可以5年以上不锈不腐更耐用。总的来说 ,逸动PLUS是一辆国产精品家轿,实力并不输给同价位的合资车型,7.29-10.39万元的售价 ,很多普通家庭也可以接受 。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
提起长安逸动,早一批的车主被它的造型所吸引 ,在那个国产轿车还处在模仿抄袭国外品牌汽车外形的年代,长安逸动一经推出便在国产汽车圈引起了轰动。流畅的造型 、时尚大方的前脸设计,再加上柳叶眉大灯的点缀 ,可以说它的设计超过很多国外车型,原创度非常高。
然而第一代逸动的高销量只维持了两年的时间,究其原因还是大面积爆发的生锈事件吓退了很多潜在买家,毕竟大家买车不光要看颜值 ,更重要的是要看质量 。逸动这几年的销量一直被吉利帝豪压着,无法翻身,长安逸动生锈的事情大家还历历在目。
长安的第二代逸动推出之后虽然外形换成了家族化的前脸 ,但是相比第一代逸动原创的前脸造型,我认为这个所谓的蝶翼式前脸有一点太像雷克萨斯了。长安逸动失去了原创设计,直接搬来了二线豪华品牌雷克萨斯的前脸 ,因此好多人给长安第二代逸动取名长克萨斯 。
相比上一代长安逸动,新一代的长安逸动外形更加的精致,漆面质感还有内饰设计更加有豪华车的感觉了 ,在我看来第二代的逸动除了前脸是个败笔之外,其余都还不错。
第二代长安逸动上市已经与2018年上市了,上市至今销量也是起起伏伏 ,据官方所说第二代逸动大面积使用了镀锌钢板,镀锌钢板成本更高,抗腐蚀能力进一步加强。从用户的反馈来看,这两年也没有爆发生锈事件 ,所以长安厂家的努力还是看得见的,毕竟作为长安唯一走量的轿车车型,是不允许再出现大量负面新闻的 。最近新出的1.4T逸动车型 ,搭载了长安最新的1.4T Blue core 蓝鲸动力,其各项参数甚至超过了大众的1.4T EA211发动机,拥有158马力 ,百公里加速能做到9秒以内,官方号称油耗5.9L每百公里。但是其搭载的是长安最新的7速双离合变速箱,至于其可靠性和平顺性还有待市场考验。
最后长安逸动作为一款10万级别的家用车还是很合适的 ,轴距2米7,车长4.7米,总体来说在这个级别里竞争力还是很强的 ,各方面比较均衡 。
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