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P档指的是驻车挡或停车挡。
P档是电动车控制器自带的功能模式 ，即驻车档 。带有P档的控制器在打开电门钥匙后直接拧动转把，电动车控制器是不能向电机输出功率 ，轮子是不会转的 ，必须先通过P档开关解除P档信号后，再拧转把 ，控制器才能正常启动输出 。
带有P档的电动车想要解除有三个方法 ，第一个是捏左边的刹车把，捏一下松一下；第二个是捏右边的刹车把 ，捏一下再松一下；第三个是按带有P档的按钮 ，也可以把P档解除。
空挡和p档是什么区别
区别如下：
1、自动与半自动的区别
Auto则是纯自动 。
P档虽然也属于自动模式，但是你可以在P档的模式下自主设置iso以及曝光补偿等参数 。
2 、含义上的区别
AUTO模式是“自动模式 ” ，而P模式则是“程序自动曝光 ”的含义。
3 、使用上的区别
AUTO挡这个档位完全是相机自己设置曝光与色彩调整 ，就像手机拍照一样 。
调至P档后，可以拨动前后轮盘来调节光圈和快门 。当调节快门盘时，测光系统会根据测光结果 ，按照预设程序对自动对快门速度做出相应的调整。
扩展资料：
单反其他档位：
1、A档
光圈优先模式 。光圈优先能够自主调整光圈 ，在这个模式下，相机的测光系统会自动计算出需要的曝光值 ，然后根据你自己选择的光圈大小决定快门与iso的多少 。
2 、S档
快门优先模式 ，曝光方式与光圈优先相同，在这个模式下 ，相机测光系统计算出需要的曝光值 ，然后它会根据你自主选择的快门多少，从而决定你光圈与iso的多少。
3 、M档
全手动模式 ，相机的光圈、快门 、iso 、色温等等都可以由你自主调整 。如果需要背景虚化时需要大光圈 ，那么你可以对光圈进行设置 。
百度百科-单镜头反光相机
太平洋汽车网P挡和N挡的区别有：1、类型不同，P挡称为驻车挡 ，N挡称为空挡；2 、作用不同 ，P挡适合停车和驻车，N挡是在短时间停车的时候使用；3 、离合器控制不同，P挡时 ，驻车齿轮在变速箱内被部分锁死 ，所以此时平地上不踩刹车，车辆有一定的驻车效果。N挡就是空挡 ，发动机与传动轴在变速器位置彻底分离 ，没有连接。
一般来说，自动变速器的挡位du分为P、zhiR 、N 、D、2、1或L等 。P(Parking)：用作停车之用 ，它是利用dao机械装置去锁紧汽车的
转动部分 ，使汽车不能移动 。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前 ，应该拉好手制动及将拨杆推进?P?的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡 ，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏 。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关 ，使得汽车只能在?P?或?N?挡才能启动发动机 ，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜 。
R(Reverse)：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至?R?挡 。要注意的是：当车辆尚未完全停定时 ，绝对不可以强行转至?R?挡 ，否则变速器会受到严重损坏 。
N(Neutral)：空挡。将拨杆置于?N?挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离 。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆 ，右脚可移离刹车踏板稍作休息 。
D(Drive)：前进挡 ，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以?D?挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡 。将拨杆放置在?D?挡上 ，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了 。
（图/文/摄：太平洋汽车网林颖1）
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